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2023 Porsche 911 GT3 RS Weissach package à vendre

289 900

EUR

Alsdorf, Allemagne

  • Kilométrage 17,400 km
  • Boîte de vitesses Automatique
  • Première immatriculation 2023-07

Ce véhicule en bref : 2023 Porsche 911 GT3 RS Weissach package à vendre

La GT3 RS est la 911 construite autour de la piste : un flat-six 4,0 litres atmosphérique de 525 ch, une aérodynamique active, un aileron arrière à col de cygne et deux places.

Cette voiture a été immatriculée pour la première fois en juillet 2023 et affiche 17 400 km entre les mains d'un seul propriétaire allemand. Le concessionnaire la déclare sans accident, protégée dès le neuf par un film de protection de peinture, et habillée par-dessus ce film d'une décoration Martini Design. Sa garantie Porsche Approved court jusqu'en mai 2027.

Elle est peinte en blanc, et l'habitacle Weissach associe le noir au GT Silver en cuir étendu et Race-Tex. Le pack Weissach est monté, avec le pack Clubsport et son extincteur homologué pour la route, les freins céramique, les jantes forgées en magnésium de 20 et 21 pouces, le relevage de l'essieu avant, le réservoir de 90 litres, l'installation Bose, les projecteurs LED noirs avec PDLS, les feux arrière Exclusive Design, l'aide au stationnement arrière avec caméra de recul, et les cadrans blancs du chronomètre et du compte-tours.

La voiture est proposée depuis Alsdorf, près d'Aix-la-Chapelle, à un prix qui inclut 19 % de TVA allemande.

Cette Porsche 911 GT3 RS Weissach package de 2023 a été immatriculée pour la première fois en juillet 2023 et affiche 17 400 km. Elle est animée par un moteur essence. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Blanc. Elle offre 2 places et a eu un précédent propriétaire.

L'équipement comprend Verrouillage centralisé, Vitres électriques, Antidémarrage électronique, Direction assistée, ABS, ESP, Système de navigation, Carnet d'entretien complet, Garantie, Capteur de pluie, Sièges sport, Rétroviseurs extérieurs électriques, Suspension sport, Pack sport.

Le prix demandé est de 289 900 €. Le véhicule se trouve à Alsdorf, Allemagne.

Informations techniques

Cet exemplaire

Première immatriculation
juillet 2023
Kilométrage
17 400 km
Couleur extérieure
Blanc
Localisation
Alsdorf, Allemagne

Motorisation

Boîte de vitesses
Automatique

Châssis et équipement

Portes
2 ou 3
Airbags
Front and side airbags

Autres informations

Puissance (selon le concessionnaire)
386 kW (525 PS)
Type de carburant
Essence
Cylindrée
3 996 cc
Sellerie
Cuir partiel
Couleur intérieure
Noir
Propriétaires précédents
1
Sièges
2
Classe antipollution
Euro 6
Régime de TVA
Prix TVA allemande de 19 % incluse
Packs
Weissach, Clubsport
Version
Weissach package

Équipement

Équipement 46

  • Verrouillage centralisé
  • Vitres électriques
  • Antidémarrage électronique
  • Direction assistée
  • ABS
  • ESP
  • Système de navigation
  • Carnet d'entretien complet
  • Garantie
  • Capteur de pluie
  • Sièges sport
  • Rétroviseurs extérieurs électriques
  • Suspension sport
  • Pack sport
  • Bluetooth
  • Ordinateur de bord
  • Réglage électrique des sièges
  • Kit mains libres
  • Volant multifonction
  • Capteur de luminosité
  • Antibrouillards
  • Contrôle de traction
  • Véhicule non-fumeur
  • Système start-stop
  • Alarme
  • Accoudoir
  • Aide au démarrage en côte
  • Détecteur de fatigue
  • Appel d'urgence
  • Contrôle de pression des pneus
  • Palettes au volant
  • Système audio
  • Commande vocale
  • Écran tactile
  • USB
  • Reconnaissance des panneaux
  • Pneus été
  • Feux de route non éblouissants
  • Éclairage d'ambiance
  • Point d'accès Wi-Fi
  • Apple CarPlay
  • Android Auto
  • Recharge sans fil pour smartphone
  • Streaming musical intégré
  • Rétroviseur intérieur photosensible
  • Assistant de feux de route

Options d'usine 26

  • Teinte extérieure : 0Q0Q Blanc
  • Intérieur : 42 intérieur pack Weissach en cuir étendu et Race-Tex, noir et GT Silver
  • P14 Rétroviseurs intérieur et extérieurs photosensibles avec capteur de pluie intégré
  • 3B0 Enjoliveurs de sortie de ceinture en Race-Tex
  • 9VL Système Bose Surround Sound
  • 6A8 Pack Clubsport avec extincteur de 1 kg homologué route en supplément
  • 8VH Feux arrière Exclusive Design
  • AFB Clé peinte dans la teinte extérieure avec étui en Race-Tex
  • VC2 HomeLink
  • 0I2 Réservoir de 90 litres
  • 8JT Projecteurs LED noirs avec Porsche Dynamic Light System (PDLS)
  • QQ2 Pack Light Design
  • 2UH Relevage de l'essieu avant
  • KA2 Aide au stationnement arrière avec caméra de recul
  • P19 Pédalier et repose-pied en aluminium
  • 1LQ Freins Porsche Ceramic Composite Brake PCCB
  • 6E5 Écusson Porsche sur le couvercle de vide-poches en Race-Tex
  • VW7 Vitrage surteinté
  • FZ5 Ceintures de sécurité gris argent
  • 5XK Pare-soleil en Race-Tex
  • 7M8 Seuils de porte en carbone mat, éclairés
  • 2C6 Habillage de colonne de direction en cuir
  • P70 Pack Weissach
  • UP3 Cadran blanc du chronomètre
  • 7V3 Cadran blanc du compte-tours
  • 56R Jantes allégées GT3 RS forgées en magnésium de 20 et 21 pouces

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Porsche 911 GT3 RS sur le marché européen

Comment ce véhicule se situe face aux autres Porsche 911 GT3 RS proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.

Cette Porsche 911 GT3 RS est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 289 900 €, elle se situe en dessous de la médiane de 309 988 € pour les 21 Porsche 911 GT3 RS proposées en Europe en 2026. 24 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces

Cette Porsche 911 GT3 RS peut-elle être achetée en Allemagne et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Alsdorf, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix TVA allemande de 19 % incluse. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Porsche 911 GT3 RS neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 230 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 289 900 €, soit 26 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Porsche 911 GT3 RS ?

17 400 km au compteur, contre une médiane de 4 021 km sur les Porsche 911 GT3 RS proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres Porsche 911 GT3 RS sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2025 en Tchéquie à 290 580 €, et un exemplaire de 2023 aux Pays-Bas à 279 950 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces

Qui vend cette Porsche 911 GT3 RS, et comment se déroule l'achat ?

Esser Automotive, un concessionnaire professionnel à Alsdorf, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Porsche 911 GT3 RS peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Alsdorf, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

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