2023 Porsche 911 Turbo S Cabriolet en venta en el Reino Unido
Este Porsche 911 Turbo S Cabriolet de 2023 tiene 32.185 km. Es un vehículo de ocasión. Monta un motor de gasolina de 3.700 cm³ con 650 CV (478 kW). Lleva un cambio automático. El color exterior es Gentian Blue, el interior Gris.
El Gentian Blue, un azul metalizado profundo, cubre este Turbo S descapotable de la primera serie 992 hasta las taloneras, las bases de los retrovisores, las tomas de aire laterales traseras y las lamas de la tapa del motor, todo pintado en color carrocería, y se ha suprimido el nombre del modelo. Unas llantas Turbo S Exclusive Design en negro brillante dejan ver las pinzas amarillas de los frenos cerámicos.
El habitáculo de cuero gris claro recibe cinturones Crayon, un cuentarrevoluciones y un cronómetro Chrono blancos, pedales y selector del PDK de aluminio, y umbrales en gris plata oscuro iluminados. Lleva el sonido Burmester, los faros Matrix LED con PDLS Plus, Porsche Entry and Drive, el Surround View y la elevación del eje delantero.
El vehículo se encuentra en Knaresborough, Reino Unido.
Información técnica
Esta unidad
Color exterior
Gentian Blue
Color interior
Gris
Tapicería
Cuero
Kilometraje
32.185 km
Estado
De ocasión
Ubicación
Knaresborough (Harrogate), Reino Unido
Motorización
Cilindrada
3.700 cm3
Potencia indicada por el vendedor
650 CV (478 kW)
Tipo de combustible
Gasolina
Caja de cambios
Automático
Emisiones de CO2
275 g/km
Velocidad máxima indicada por el vendedor
330 km/h
Carrocería y equipamiento
Tipo de carrocería
Descapotable
Puertas
2
Equipamiento
Equipamiento 115
Umbrales de puerta iluminados de aluminio cepillado Dark Silver
Selector de marchas PDK de aluminio
Paquete de diseño de iluminación
Cinturones de seguridad Crayon
Pedales de aluminio
Cuentarrevoluciones blanco
Supresión de la denominación del modelo
Asientos deportivos adaptativos Plus de regulación eléctrica en 18 posiciones con paquete de memoria
Consola central ascendente con compartimento portaobjetos
Retrovisores con antideslumbramiento automático y sensor de lluvia integrado
Revestimiento interior de la capota de tela negra, pilares A de cuero
Percheros en los respaldos de los asientos
Tiradores de puerta y detalles en plata clara, molduras decorativas interiores de carbono mate
Umbrales de puerta de aluminio cepillado con la denominación del modelo
Paquete de memoria del conductor
Cuero gofrado en la parte central de los asientos delanteros, los refuerzos laterales y los reposacabezas
Alfombrillas
Volante GT Sport de cuero, calefactado
Guantera con cerradura y compartimento portaobjetos en cada puerta
Espejos de cortesía iluminados en los parasoles del conductor y del acompañante
Cuadro de instrumentos con cuentarrevoluciones analógico central y dos pantallas TFT de 7 pulgadas
Iluminación interior LED, luces de lectura, orientación, contacto, maletero, reposapiés, guantera y puertas
KEYLESS-GO
Maletero delantero
Selector PDK con modo automático y cambio manual de marchas mediante levas
Filtro de partículas y de polen con carbón activo
Asientos delanteros calefactados
Asientos traseros abatibles en dos partes
Compartimento en cada puerta
Dos portavasos separados
Climatizador bizona
Indicación de la temperatura de los neumáticos
Lavaparabrisas con escobillas aerodinámicas y surtidores
Escape deportivo con salidas negras
Llantas de aleación 911 Turbo S Exclusive Design de 20 pulgadas delante y 21 pulgadas detrás
Llantas pintadas en negro brillante
Pilotos traseros Exclusive Design
Taloneras en el color exterior
Lamas de la tapa trasera pintadas en el color de la carrocería
Bases de los retrovisores exteriores pintadas en el color exterior
Tomas de aire laterales traseras en el color exterior
Tapón del depósito de diseño exclusivo
Llantas de aleación 911 Turbo S de 20 pulgadas delante y 21 pulgadas detrás
Color de la capota: negro
Dobles grupos ópticos auxiliares LED en el paragolpes delantero con luces de posición, intermitentes e intermitentes laterales
Retrovisores exteriores abatibles eléctricamente
Ventanillas laterales traseras con accionamiento eléctrico
Capota de lona totalmente automática de accionamiento eléctrico
Rejilla de la tapa del motor con lamas verticales plata brillante
Carcasa inferior de los retrovisores exteriores del color de la carrocería
Retrovisores exteriores en la línea de cintura de las puertas, con ajuste eléctrico y calefactados, asférico en el lado del conductor
Llantas de aleación forjadas con tuerca central en acabado bicolor, tapacubos con escudo Porsche en color
Cristales aislantes térmicos tintados en verde
Luneta trasera térmica
Deflector de aire integrado de accionamiento eléctrico
Construcción ligera mixta de aluminio y acero
Denominación del modelo en la moldura trasera, plata claro
Inscripción Porsche integrada en la banda de pilotos traseros
Elevalunas eléctricos de un solo toque con protección de las juntas de las puertas
Paragolpes trasero y parte inferior del paragolpes con embellecedores de escape e intercooler integrados
Tomas de aire laterales traseras para el motor
Tiradores de puerta escamoteables
Tomas de aire laterales delanteras con trampillas de refrigeración activas y láminas de aire negras
Taloneras negras
Molduras de las ventanillas laterales negras
Banda de pilotos traseros con luces de estacionamiento y piloto antiniebla integrados
Dos embellecedores de escape dobles con diseño 911 Turbo de acero inoxidable pulido
Porsche Entry and Drive
Sistema de protección antivuelco de despliegue automático
Freno de estacionamiento eléctrico
Inmovilizador
Airbags de tamaño completo para el conductor y el acompañante
Anclajes ISOFIX para sillas infantiles en el asiento del acompañante
Control dinámico del chasis Porsche (PDCC)
Porsche Traction Management (PTM)
PTV Plus, vectorización del par Porsche Torque Vectoring Plus
PVTS, sistema de localización Porsche
POSIP, protección Porsche contra impactos laterales
PSM, gestión de estabilidad Porsche con ABS y funciones de frenada ampliadas
Mando a distancia del cierre centralizado y de la apertura del maletero
Gestión en parado con función Hold
Asistente de aviso y frenada con protección de peatones
Sistema de sonido Burmester High-End Surround
Dos puertos USB-C en la tapa del compartimento de la consola central y una toma de 12 V en el espacio para los pies del acompañante
Sistema de sonido envolvente BOSE
Radio digital
Sistema de llamada de emergencia eCall
PCM, Porsche Communication Management con navegador
Navegación en línea Porsche Connect
Aplicación Porsche Track Precision
Integración del smartphone, Apple CarPlay y Android Auto
ParkAssist con visión periférica
Esfera del cronómetro Sport Chrono blanca
Control de crucero
Indicación digital de la marcha engranada en el cuentarrevoluciones
ParkAssist delantero y trasero con cámara de marcha atrás
Modo Porsche Wet
Reloj Sport Chrono con indicación específica
Control de la presión de los neumáticos
Faros principales LED Matrix tintados con Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus)
Encendido automático de los faros con iluminación de acompañamiento
Faros LED Matrix con Porsche Dynamic Light System Plus
Pilotos traseros LED tridimensionales con luces de marcha atrás, intermitentes y tercera luz de freno integrada
Sistema de elevación del eje delantero
Suspensión deportiva PASM rebajada 10 mm
Dirección asistida Plus
Dirección asistida electromecánica con desmultiplicación variable y generador de impulsos
Suspensión de puntales McPherson con barra estabilizadora delante
Suspensión multibrazo con barra estabilizadora detrás
PASM, gestión activa de la suspensión Porsche
Frenos cerámicos Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB) con pinzas amarillas
Porsche Active Aerodynamics (PAA) con alerón delantero activo, trampillas activas de entrada de aire de refrigeración y alerón trasero activo
Dirección en el eje trasero
Paquete Sport Chrono
Paquete Sport Chrono con selector de modos
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
Este Porsche 911 Turbo S Cabriolet en el mercado europeo
¿Este Porsche 911 Turbo S Cabriolet se anuncia por encima o por debajo del mercado europeo?
A 159.950 £, es decir, unos 186.596 €, se sitúa por debajo de la mediana de 219.900 € de los 37 Porsche 911 Turbo S Cabriolet anunciados en Europa en 2026. El 16 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
¿Este Porsche 911 Turbo S Cabriolet se puede comprar en el Reino Unido y matricular en otro país de Europa?
El vehículo se encuentra en Knaresborough, Reino Unido. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
¿Cuánto costaba nuevo este Porsche 911 Turbo S Cabriolet?
El precio de catálogo del fabricante era de 260.414 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 159.950 £, sin indicación del vendedor sobre el IVA: no se da ninguna diferencia porcentual. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
¿Cómo se sitúa el kilometraje de este Porsche 911 Turbo S Cabriolet?
32.185 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 19.800 km en los Porsche 911 Turbo S Cabriolet anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
¿Qué otros Porsche 911 Turbo S Cabriolet tienen el precio más cercano?
una unidad de 2020 en Bélgica por 186.900 €, y una unidad de 2021 en Alemania por 187.980 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
¿Quién vende este Porsche 911 Turbo S Cabriolet y cómo se desarrolla la compra?
Redline Specialist Cars, un concesionario profesional en Knaresborough, Reino Unido. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
¿Se puede peritar este Porsche 911 Turbo S Cabriolet antes de la compra?
El vehículo está en Knaresborough, Reino Unido, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.