1 / 10 Porsche
2021 911 Turbo S Cabriolet
Descapotable
204.958 €
859.000 AED
Precio sin IVA. El IVA del 5 % se añade a este precio.
Dubái, Emiratos Árabes Unidos
Este Porsche 911 Turbo S Cabriolet de 2023 es la versión descapotable del Turbo S de la generación 992, con el mismo tren de rodaje que el coupé y unos setenta kilos más. Su seis cilindros bóxer biturbo de 3.745 cm3 desarrolla 650 CV (478 kW) y 800 Nm, con el cambio PDK de doble embrague de ocho velocidades y tracción total, para un 0 a 100 km/h en 2,8 segundos y 330 km/h. Un spoiler delantero activo y un alerón trasero adaptativo trabajan juntos, los frenos carbocerámicos de 420 mm son de serie, y la capota de lona se abre en doce segundos hasta 50 km/h.
El coche de VIP Motors en Dubái, Emiratos Árabes Unidos, es una unidad de especificación europea, con volante a la izquierda, que marca 8.000 km, presentada por el concesionario como ricamente equipada y en excelente estado. Está pintado de negro, con una capota negra, llantas bicolores negro y plata y pinzas amarillas.
Dentro, el cuero negro viste las cuatro plazas, con los asientos deportivos delanteros marcados con el emblema Porsche en los reposacabezas, pespuntes en contraste amarillos y cinturones amarillos; el cronómetro Sport Chrono preside el salpicadero. El equipamiento marcado por el concesionario figura abajo, seguido de lo que muestran las fotos.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 859.000 AED, es decir, unos 202.575 €, se sitúa por debajo de la mediana de 219.900 € de los 37 Porsche 911 Turbo S Cabriolet anunciados en Europa en 2026. El 41 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. Precio sin IVA. El IVA del 5 % se añade a este precio. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 218.835 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 859.000 AED, importe sin IVA: no se da ninguna diferencia frente a un precio de catálogo con IVA incluido. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
8.000 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 19.800 km en los Porsche 911 Turbo S Cabriolet anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2021 en Alemania por 204.958 €, y una unidad de 2012 en Francia por 199.900 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
VIP Motors, un concesionario profesional en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Dubái, Emiratos Árabes Unidos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.