1 / 15 Ferrari
2022 812 Competizione
Coupé
1.450.000 €
1.450.000 €
Precio sin IVA. El IVA se añade y es deducible.
Núremberg, Alemania
Este coche se matriculó por primera vez en 2024 y tiene 58 km, en rojo.
El coche se ofrece desde Núremberg. El precio publicado se entiende sin el IVA alemán.
Este Ferrari 812 Competizione de 2024 tiene 58 km. Se trata de un vehículo nuevo. Monta un motor de gasolina. Lleva un cambio automático. Tiene 2 plazas.
El precio pedido es de 1.450.000 €. El vehículo se encuentra en Núremberg, Alemania.
El Ferrari 812 Competizione monta el V12 atmosférico de 6,5 litros, que gira hasta 9.500 rpm, que rinde 830 CV (610 kW) a 9.250 rpm y 692 Nm a 7.000 rpm, con el cambio de doble embrague y siete marchas del 812 Superfast. El Competizione añade cuatro ruedas directrices independientes, una novedad en este coche, y una aerodinámica revisada en torno a una carrocería aligerada allí donde la versión de serie lo permitía. El V12 conserva los 6,5 litros del Superfast pero recibe bielas de titanio, bulones tratados con diamante, un cigüeñal reequilibrado y culatas nuevas.
Preguntas frecuentes
A 1.450.000 €, se sitúa por debajo de la mediana de 1.649.950 € de los 20 Ferrari 812 Competizione anunciados en Europa en 2026. El 10 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Núremberg, Alemania. Precio sin IVA. El IVA se añade y es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 485.193 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 1.725.500 €, es decir, un 256 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 1.450.000 € sin IVA.
58 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 925 km en los Ferrari 812 Competizione anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2022 en Alemania por 1.450.000 €, y una unidad de 2023 en Alemania por 1.440.000 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Auto Zitzmann GmbH, un concesionario profesional en Núremberg, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Núremberg, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.