1 / 25 Ferrari
2023 812 Competizione
Coupé
1.699.950 €
1.700.000 €
Calenzano, Italia
Este Ferrari 812 Competizione de 2024 tiene 1.664 km. Es un vehículo de ocasión. Monta un motor de gasolina con 829 CV (610 kW). Lleva un cambio automático. El color exterior es gris mate, el interior Negro. Tiene 2 plazas y ha tenido un propietario anterior.
El Competizione es el 812 aligerado y fabricado en serie limitada, de 999 coupés, y la primera versión del coche dotada de cuatro ruedas directrices independientes. Este está pintado en gris mate con una única franja amarilla del morro a la zaga, pinzas amarillas y llantas plateadas, mientras que el habitáculo combina asientos deportivos de Alcantara negro con franjas amarillas y cinturones amarillos. También se citan la visión nocturna, un parabrisas calefactado y el acceso sin llave.
Ha tenido un único propietario, y el vendedor concede una garantía de doce meses.
El vehículo se encuentra en Calenzano, Italia.
El Ferrari 812 Competizione monta el V12 atmosférico de 6,5 litros, que gira hasta 9.500 rpm, que rinde 830 CV (610 kW) a 9.250 rpm y 692 Nm a 7.000 rpm, con el cambio de doble embrague y siete marchas del 812 Superfast.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 1.700.000 €, se sitúa por encima de la mediana de 1.649.950 € de los 20 Ferrari 812 Competizione anunciados en Europa en 2026. El 70 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Calenzano, Italia. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 499.000 € en Italia, sin opciones. Se ofrece por 1.700.000 €, sin indicación del vendedor sobre el IVA: no se da ninguna diferencia porcentual. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
1.664 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 925 km en los Ferrari 812 Competizione anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2023 en los Países Bajos por 1.699.950 €, y una unidad de 2022 en los Países Bajos por 1.654.000 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
AMMG Group, un concesionario profesional en Calenzano, Italia. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Calenzano, Italia, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.