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2022 812 Competizione
Coupé
1.880.000 €
1.899.950 €
Precio sin IVA. El IVA se añade y es deducible.
Woerden, Países Bajos
Este Ferrari 812 Competizione de 2024 solo tiene 58 km y se encuentra en Bernards Exclusives, en Woerden, Países Bajos. Presentado en mayo de 2021 y limitado a 999 coupés, el Competizione afila el 812 Superfast: su V12 atmosférico de 6,5 litros recibe bielas de titanio y nuevas culatas para llegar a 830 CV y 9.500 rpm, la carrocería se aligera y las cuatro ruedas directrices aparecen en este modelo. Según el vendedor, se entregó nuevo en la República Checa, sigue con su primer propietario, nunca ha circulado pero se ha mantenido, y se entrega con funda, cargador de batería, factura y documentos.
El vendedor lo presenta como el único 812 Competizione pintado de origen en Rosso Coburn, un color de cuatro capas fuera de gama, aquí con una decoración Nero DS y Giallo Fly, escudos Scuderia pintados con aerógrafo, pinzas amarillas, llantas forjadas de 20 pulgadas y neumáticos Pirelli Colour Edition. A bordo, el Alcantara Nero se encuentra con detalles Giallo: grandes asientos baquet con laterales de cuero Giallo, pespuntes amarillos, caballos rampantes bordados y arneses negros de cuatro puntos. Las 41 opciones incluyen también tomas de aire, difusor y molduras del motor de carbono, la elevación y cámaras delantera y trasera. Todavía no se ha publicado ninguna foto del coche: la única imagen del vendedor muestra un coche cubierto con una funda.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 1.899.950 €, se sitúa por encima de la mediana de 1.649.950 € de los 20 Ferrari 812 Competizione anunciados en Europa en 2026. El 90 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Woerden, Países Bajos. El concesionario lo indica así: Precio de exportación sin impuestos. IVA deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 407.725 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 1.899.950 €, importe sin IVA: no se da ninguna diferencia frente a un precio de catálogo con IVA incluido. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
58 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 925 km en los Ferrari 812 Competizione anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2022 en Italia por 1.880.000 €, y una unidad de 2023 en el Reino Unido por 1.836.880 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Bernards Exclusives, un concesionario profesional en Woerden, Países Bajos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Woerden, Países Bajos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.