1 / 15 Precio rebajado Ferrari
2023 Purosangue
SUV
339.950 GBP
345.000 GBP5.050 GBP (1,5 %)
339.950 GBP
Londres, Reino Unido
El Ferrari Purosangue, presentado en septiembre de 2022, es el primer Ferrari de cuatro puertas y cuatro plazas, un gran turismo elevado que Maranello se niega a llamar SUV. Conserva un V12 atmosférico en posición central delantera, transmite su potencia a las cuatro ruedas y abre sus puertas traseras al revés, y Ferrari ha anunciado que el modelo se mantendría en torno a una quinta parte de su producción.
Este Purosangue de 2024 se entregó nuevo en el Reino Unido, con conducción a la derecha, y se configuró a través del programa Atelier de Ferrari. Está pintado en el Blu Vietri Opaco mate del programa Special Request sobre cuero negro, con pespuntes azul celeste y cavallinos rampantes azul celeste en los reposacabezas, llantas en bronce mate, pinzas en negro brillante, una placa de dedicatoria plateada y el volante con botones físicos. El concesionario anuncia 2.150 millas, unos 3.460 km; la garantía de fábrica es válida hasta septiembre de 2028 y el contrato de mantenimiento hasta 2031. Entre las opciones figuran el techo panorámico de cristal, el sistema de elevación delantero, las cámaras de visión periférica, los asientos delanteros con masaje y ventilados, los asientos traseros calefactados y ventilados y una larga lista de piezas de carbono, dentro y fuera.
Se trata de un coche de ocasión, que ofrece Joe Macari en Londres, Reino Unido.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 339.950 £, es decir, unos 396.582 €, se sitúa por debajo de la mediana de 474.855 € de los 144 Ferrari Purosangue anunciados en Europa en 2026. El 7 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Londres, Reino Unido. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 378.873 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 339.950 £, sin indicación del vendedor sobre el IVA: no se da ninguna diferencia porcentual. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
3.460 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 2.678 km en los Ferrari Purosangue anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2024 en el Reino Unido por 390.770 €, y una unidad de 2026 en Alemania por 403.265 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Joe Macari, un concesionario profesional en Londres, Reino Unido. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Londres, Reino Unido, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.