1 / 30 Ferrari
2025 Purosangue
SUV
410.000 €
410.924 €
Precio sin IVA. El IVA se añade y es deducible.
Stuttgart, Alemania
El coche se ofrece desde Stuttgart. El precio publicado se entiende sin el IVA alemán.
Este Ferrari Purosangue de 2023 se matriculó por primera vez en noviembre de 2023 y tiene 19.725 km. Es un vehículo de ocasión. Monta un motor de gasolina. Lleva un cambio automático. Tiene 4 plazas.
El equipamiento incluye cristales oscurecidos, ABS, control de crucero adaptativo, aviso de distancia, luces de curva adaptativas, tracción integral, iluminación ambiental, Android Auto, Apple CarPlay, reposabrazos, asistente de arranque en pendiente y luces de carretera antideslumbrantes.
El precio pedido es de 410.924 €. El vehículo se encuentra en Stuttgart, Alemania.
El Ferrari Purosangue monta el V12 atmosférico F140 de 6.496 cm³, situado detrás del eje delantero, que rinde 725 CV (533 kW) a 7.750 rpm y 716 Nm, con un cambio de doble embrague y ocho marchas en transaxle sobre el eje trasero, y una caja de dos velocidades que mueve las ruedas delanteras por debajo de 200 km/h. El Purosangue descansa sobre una suspensión activa en la que un motor eléctrico en cada rueda controla directamente el recorrido, y sus puertas traseras se articulan por detrás y se abren eléctricamente. Es el primer Ferrari de cuatro puertas y cuatro plazas, cada una separada, y Ferrari dijo querer limitarlo a un quinto de su producción, aproximadamente.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 410.924 €, se sitúa por debajo de la mediana de 474.855 € de los 144 Ferrari Purosangue anunciados en Europa en 2026. El 13 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Stuttgart, Alemania. El concesionario lo indica así: Sin IVA, para la exportación. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 345.000 € en Estados Unidos, sin opciones. Se ofrece por 489.000 €, es decir, un 42 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 410.924 € sin IVA.
19.725 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 2.678 km en los Ferrari Purosangue anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2025 en los Países Bajos por 410.000 €, y una unidad de 2025 en Alemania por 409.900 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Stimpfig Automobile GmbH, un concesionario profesional en Stuttgart, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Stuttgart, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.