1 / 15 Ferrari
2024 Purosangue
SUV
403.345 €
403.265 €
Precio sin IVA. El IVA del 19 % se añade y es deducible.
Münster, Alemania
El Ferrari Purosangue, presentado en septiembre de 2022, es el primer coche de cuatro puertas y cuatro plazas de la historia de la marca. Detrás del tren delantero se encuentra el V12 atmosférico F140 de 6.496 cm³, con 725 CV (533 kW) a 7.750 rpm y 716 Nm. Un cambio de doble embrague de ocho velocidades en posición transaxle mueve las ruedas traseras, y una caja de dos velocidades alimenta las ruedas delanteras por debajo de 200 km/h; Ferrari anuncia el 0 a 100 km/h en 3,3 segundos y más de 310 km/h. Una suspensión activa controla cada rueda con su propio motor eléctrico, y las puertas traseras se abren en sentido contrario.
Esta unidad, matriculada en marzo de 2026, solo ha tenido un propietario y tiene 500 km; el vendedor la declara sin accidentes, con un historial de mantenimiento completo, y la ofrece desde el centro LUEG sportivo de Münster, en Alemania. El coche luce el color Grigio Silverstone metalizado, pinzas Giallo Modena y llantas Grigio Corsa mate, sobre un habitáculo de cuero negro realzado en beige. Incluye el techo panorámico de cristal, asientos delanteros eléctricos con masaje, asientos traseros calefactados y ventilados, el sistema de audio de alta gama, la cámara de visión periférica, faros LED matriciales y la elevación del eje delantero.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 403.265 €, se sitúa por debajo de la mediana de 474.855 € de los 144 Ferrari Purosangue anunciados en Europa en 2026. El 8 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Münster, Alemania. El concesionario lo indica así: Precio neto sin IVA; IVA alemán del 19 % desglosado y deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 378.873 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 479.885 €, es decir, un 27 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 403.265 € sin IVA.
500 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 2.678 km en los Ferrari Purosangue anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2024 en Alemania por 403.345 €, y una unidad de 2023 en el Reino Unido por 403.587 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
LUEG Sportivo GmbH, un concesionario profesional en Münster, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Münster, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.