2024 Ferrari Purosangue kaufen

Name: 2024 Ferrari Purosangue
Brand: Ferrari
SKU: mo0064
Price: 499900 EUR
Availability: InStock

499.900Euro

EUR

Mehrwertsteuer enthalten und ausweisbar.

Balma, France

Kilometerstand 7.415 km
Getriebe Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe
Erstzulassung 05/2024

2024 Ferrari Purosangue kaufen in FR

Dieser Ferrari Purosangue von 2024 wurde im Mai 2024 erstmals zugelassen und hat 7.415 km auf dem Tacho. Er ist mit einem Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Die Lackierung ist Bianco Italia, der Innenraum Nero.

Dieser Purosangue wurde im Atelier-Programm in Maranello konfiguriert und trägt eine silberne Widmungsplakette. Die Dreischichtlackierung ergänzen airbrush-lackierte Wappen, satinierte Embleme, Bremssättel in Giallo Modena, Radläufe, Schweller, Diffusor und Frontspoiler aus Kohlefaser, schwarz keramikbeschichtete Endrohre, ein Panoramadach und abgedunkelte Scheiben. Innen gibt es belüftete Massagesitze vorn und hinten, ein Burmester-Audiosystem, einen gelben Drehzahlmesser, Schaltwippen in Argento Nürburgring und ein Karbonlenkrad mit LED. Das Serviceheft ist lückenlos, die Front trägt Schutzfolie, die siebenjährige Wartung läuft bis zum 13. Mai 2031.

Zur Ausstattung gehören Airbrush-Emblem, Atelier-Fahrzeug, Bremssättel in Giallo Modena, Radlauf aus Carbon, Diffusor aus Karbon, Seitenschweller aus Carbon, Panoramadach, Cavallino auf der Kopfstütze mit Spezialgarn, Auspuffendrohre mit schwarzer Keramikbeschichtung, Frontspoiler aus Carbon, Cavallino und Ferrari-Emblem satiniert, Karbonlenkrad mit LEDs.

Das Fahrzeug steht in Balma, Frankreich.

Der Ferrari Purosangue bekommt den 6.496 cm³ großen Saug-V12 F140, hinter der Vorderachse eingebaut mit 725 PS (533 kW) bei 7.750 U/min und 716 Nm. Dazu kommen ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe als Transaxle an der Hinterachse und ein Zweigang-Verteilergetriebe, das unter 200 km/h die Vorderräder antreibt.

Technische Informationen

Dieses Fahrzeug

Außenfarbe: Bianco Italia
Innenraum: Nero
Erstzulassung: 13.05.2024
Kilometerstand: 7.415 km
Zustand: Gebraucht
Standort: Balma (Toulouse), Frankreich

Antrieb

Motor: 65° V12, Trockensumpfschmierung
Hubraum: 6.496 cm3
Leistung (Händlerangabe): 725 PS
Getriebe: Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe
Kraftstoffart: Benzin

Weitere Angaben

Karosserieform: SUV
Lenkung: Linkslenker
Höchstgeschwindigkeit: 310 km/h
0 auf 100 km/h: 3,3 s
Verbrauch (kombiniert): 17,3 l/100 km
CO₂-Emissionen (kombiniert): 393 g/km
Abgasnorm: Euro 6
Ferrari Genuine Maintenance: Gültig bis Mai 2031
Mehrwertsteuer: Mehrwertsteuer enthalten und ausweisbar.

Technische Daten des Herstellers

Bohrung und Hub: 94 × 78 mm
Verdichtung: 13,6:1
Maximales Drehmoment: 716 Nm
Höchstdrehzahl: 8.250 U/min
Literleistung: 111 PS/l
Leistungsgewicht: 2,80 kg/PS
Bremsen vorne: 398 × 38 mm
Bremsen hinten: 380 × 34 mm
Reifen vorne: 255/35 R22 J9.0
Reifen hinten: 315/30 R23 J11.0
Länge: 4.973 mm
Breite: 2.028 mm
Höhe: 1.589 mm
Radstand: 3.018 mm
Spurweite vorne: 1.737 mm
Spurweite hinten: 1.720 mm
Trockengewicht: 2.033 kg
Gewichtsverteilung: 49 % vorne / 51 % hinten
Tankinhalt: 100 l
Kofferraumvolumen: 473 l
0 auf 100 km/h (Hersteller): 32,8 m
0 auf 200 km/h: 10,6 s
Bremsweg aus 200 km/h: 129 m
Elektronische Regelsysteme: SSC 8.0: 4RM-S Evo, aktive Ferrari-Fahrwerkstechnik, F1-Trac, ABS EVO mit Grip Estimation 2.0, ECS

Ausstattung

Ausstattung 105

Airbrush-Emblem
Atelier-Fahrzeug
Bremssättel in Giallo Modena
Radlauf aus Carbon
Diffusor aus Karbon
Seitenschweller aus Carbon
Panoramadach
Cavallino auf der Kopfstütze mit Spezialgarn
Auspuffendrohre mit schwarzer Keramikbeschichtung
Frontspoiler aus Carbon
Cavallino und Ferrari-Emblem satiniert
Karbonlenkrad mit LEDs
Sonderlackfarben
Abgedunkelte Scheiben
Radschrauben aus Titan
Gravierte Widmungsplakette
Farbe der Teppiche
Silberne Widmungsplakette
Dreamline-F1-Schaltwippen einfarbig
Cavallino auf den Kopfstützen gestickt
Fußmatten mit Logo
Belüftete Massagesitze vorn
Lederpolsterung
Fußstütze aus Aluminium
Gelber Drehzahlmesser
Belüftete Massagesitze hinten
Sitze im speziellen Design
Oberer Bereich
Luftgütesensor
Kofferraum-Set
Hardware-Vorbereitung für MyFerrari Connect
Bordbuch
Personalisierungspaket
Smartphone-Schnittstelle
High-End-Soundsystem
Besonderheiten
Rundumsicht
Induktive Ladeschale für Smartphones
Adaptive Frontscheinwerfer AFS3
10,2-Zoll-Beifahrerdisplay
E-Diff3 mit SSC-Integration
Schlupfregelung SSC 8.0
Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe
F1-Trac-Traktionskontrolle mit SSC-Integration
Dynamische elektrische Servolenkung
PCV3.0 Virtual Short Wheelbase mit unabhängiger Hinterradlenkung
Aktives Ferrari-Fahrwerk
Fahrdynamikregelung, Manettino mit fünf Stufen: Ice, Wet, Comfort, Sport und ESC off
ABS Evo
Karbon-Keramik-Bremsanlage (CCM4)
4RM-S Evo
Verteilergetriebe
Adaptive Geschwindigkeitsregelung, automatische Notbremsung, Spurverlassenswarnung, Spurhalteassistent und Totwinkelerkennung
Voll-Matrix-LED-Scheinwerfer
Sensoren für Reifendruck und -temperatur (TPMS)
Zwei zweistufige Frontairbags und Seitenairbags
22- und 23-Zoll-Leichtmetallräder
Reifenreparaturset
Schlüssel mit Transponder, Diebstahlsicherung, Fernbedienung für Türen und Kofferraum, schlüsselloses Startsystem
Regen- und Lichtsensor
Einparkhilfe vorn und hinten
Vier-Zonen-Klimaanlage
Rückfahrkamera
Elektrochrome beheizbare Außenspiegel mit automatischem Anklappen
Infotelematik mit neuer HMI, USB-Anschluss im Mitteltunnel und Bluetooth-Audiostreaming
Dach aus Carbon
Fahrzeugabdeckung
Batterieerhaltungsgerät
ISOFIX für die Rücksitze
Vier Türen mit Soft-Close
Volldigitales 16-Zoll-Kombiinstrument
Vier vollelektrische Sitze
Automatische Hintertüren
Radläufe aus Karbon
Seitenschweller aus Karbon
Panoramakamera mit Rundumsicht
Vollständiges Serviceheft
Cavallino und satiniertes Emblem
Cavallino-Embleme in Argento Chiaro gestickt
Induktionsladegerät für Smartphone
Gelber Drehzahlmesser
Atelier-Konfigurator in Maranello
Spezifisches Sitzdesign
Diffusor aus Karbon
Dreamline an den Schaltwippen in Argento Nürburgring
Abgasanlage aus schwarzer Keramik
Werkseitig mit der Spritzpistole aufgetragene Kotflügelwappen
Gelbe Bremssättel
Adaptive Scheinwerfer
Schutzfolie im Frontbereich
Radschrauben aus Titan
Burmester Premium-HiFi
Smartphone-Schnittstelle (Apple und Android)
Diamantgedrehte Schmiedefelgen
Dreischichtlackierung Bianco Italia
Silberne Widmungsplakette
Fußstütze aus Aluminium
Belüftete Rücksitze mit Massagefunktion
Belüftete Vordersitze mit Massagefunktion
Frontspoiler aus Karbon
Fußmatten mit gestickten Logos
Panoramadach
Abgedunkelte Scheiben hinten
Karbonlenkrad mit LEDs
Oberer Bereich (Dachhimmel) in schwarzem Leder

Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.

FAQ

Ferrari Purosangue: dieses Fahrzeug im europäischen Markt

Liegt dieser Ferrari Purosangue über oder unter dem europäischen Marktniveau?

Mit 499.900 € liegt er über dem Median von 489.000 € für die 97 Ferrari Purosangue, die 2026 in Europa angeboten wurden. 57 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.

Kann dieser Ferrari Purosangue in Frankreich gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?

Das Fahrzeug steht in Balma, Frankreich. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten und ausweisbar. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.

Was kostete dieser Ferrari Purosangue neu?

Der Listenpreis des Herstellers lag bei 378.873 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 499.900 €, 32% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.

Wie ordnet sich der Kilometerstand dieses Ferrari Purosangue ein?

7.415 km abgelesen, gegenüber einem Median von 3.010 km bei den Ferrari Purosangue, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.

Welche anderen Ferrari Purosangue liegen preislich am nächsten?

ein Fahrzeug von 2024 in Deutschland für 499.800 € und ein Fahrzeug in Deutschland für 499.500 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.

Wer verkauft diesen Ferrari Purosangue, und wie läuft ein Kauf ab?

Modena Sport, ein Fachhändler in Balma, Frankreich. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.

Kann dieser Ferrari Purosangue vor dem Kauf begutachtet werden?

Das Fahrzeug steht in Balma, Frankreich, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.

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