1 / 24 Precio rebajado KTM
2024 X-BOW GT-XR
Coupé
251.681 €
268.487 €16.806 EUR (6,3 %)
176.975 €
Precio sin IVA. El IVA del 19 % se añade y es deducible.
Hockenheim, Alemania
Este KTM X-BOW GT2 de 2024 tiene 999 km. Es un vehículo de ocasión.
Equipa ABS, Aire acondicionado, Control de estabilidad ESP, Dirección asistida, Control de tracción, Control de presión de neumáticos, Levas en el volante.
El vehículo se encuentra en Hockenheim, Alemania.
El KTM X-BOW GT2 monta el cinco cilindros Audi TFSI de 2,5 litros y veinte válvulas, tomado del RS3 y revisado para la competición, que rinde unos 600 CV en configuración GT2, por encima del GT-XR de calle que comparte el motor, con un cambio secuencial Holinger de seis velocidades y propulsión trasera. El GT2 conserva el monocasco de carbono y el cockpit cerrado del GTX del que deriva, sobre la batalla larga que exigen las categorías de competición. Es un coche de circuito: la gestión del motor, los inyectores, la wastegate, la admisión y el escape están todos revisados para la competición, y la caja de fusibles procede de la filial de Reiter.
KTM mostró el X-BOW GT2 junto al GTX en octubre de 2020, construido con Reiter Engineering, y corre desde la temporada 2021 del campeonato Fanatec GT2 European Series. En 2025 llegó un kit Evo, con más potencia y una aerodinámica revisada.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 176.975 €, se sitúa por debajo de la mediana de 323.950 € de los 11 KTM anunciados en Europa en 2026. El 9 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Hockenheim, Alemania. El concesionario lo indica así: Precio sin IVA; IVA alemán del 19 % aparte, deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
999 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 999 km en los KTM anunciados en Europa en 2026. Se sitúa justo en la mediana. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2024 en Alemania por 251.681 €, y una unidad de 2016 en Alemania por 69.900 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Dörr Group GmbH, un concesionario profesional en Hockenheim, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Hockenheim, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.
LUSSO vuelve a publicar lo que anuncia el concesionario vendedor, y un vehículo buscado a veces se reserva o se vende antes de que el concesionario actualice su propio sitio. Confirme la disponibilidad con Dörr Group GmbH antes de desplazarse o de comprometer fondos. Una solicitud enviada desde esta página le llega directamente.