1 / 15 KTM
X-Bow
Coupé
459 900 €
176 975Euro
EUR
Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère.
Hockenheim, Allemagne
Cette KTM X-BOW GT2 de 2024 affiche 999 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion.
L'équipement comprend ABS, Climatisation, ESP, Direction assistée, Contrôle de traction, Contrôle de la pression des pneus, Palettes au volant.
Le véhicule se trouve à Hockenheim, Allemagne.
La KTM X-BOW GT2 reçoit le cinq-cylindres Audi TFSI de 2,5 litres à vingt soupapes, pris à la RS3 et repris pour la course, qui donne environ 600 ch en configuration GT2, au-dessus de la GT-XR de route qui partage le moteur, avec une boîte séquentielle Holinger à six rapports et la propulsion. La GT2 garde la coque en carbone et le cockpit fermé de la GTX dont elle dérive, sur l'empattement long qu'exigent les catégories de course. C'est une voiture de piste : la gestion moteur, les injecteurs, la wastegate, l'admission et l'échappement sont tous repris pour la course, et la boîte à fusibles vient de la filiale de Reiter.
KTM a montré la X-BOW GT2 à côté de la GTX en octobre 2020, construite avec Reiter Engineering, et elle court depuis la saison 2021 du championnat Fanatec GT2 European Series. Un kit Evo a suivi en 2025, avec plus de puissance et une aérodynamique revue.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 176 975 €, elle se situe en dessous de la médiane de 344 850 € pour les 7 KTM proposées en Europe en 2026. 0 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Hockenheim, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix hors TVA ; TVA allemande de 19 % en sus, récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
999 km au compteur, contre une médiane de 350 km sur les KTM proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2024 en Allemagne à 268 487 €, et un exemplaire de 2025 en Allemagne à 319 748 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Dörr Group GmbH, un concessionnaire professionnel à Hockenheim, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Hockenheim, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.
LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Dörr Group GmbH avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.