1 / 30 Land Rover
2025 Defender 110
Hard Top D350 X-Dynamic HSE · SUV
63.995 £
60.990 £
Knaresborough, Vereinigtes Königreich
Dieser 2024 Land Rover Defender 110 D300 HSE weist 18.437 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 3.000 cm³ Dieselmotor mit 300 PS (221 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Eiger Grey, der Innenraum Schwarz.
Dieser Defender 110 D300 in HSE-Ausstattung ist in Eiger Grey unter einem schwarzen Kontrastdach lackiert, auf 22-Zoll-Fünfspeichenrädern Style 5098 in Glanzschwarz, mit Privacy-Verglasung und Trittbrettern an den Schwellern. Das Luftfederungspaket hebt die Karosserie im Gelände an und senkt sie zum Beladen ab.
Innen kleidet der erweiterte Lederumfang einen Raum mit elektrischen 14-Wege-Vordersitzen mit Heizung, Kühlung und Memory, beheiztem Lenkrad, dem ClearSight-Innenspiegel und einem Schiebe-Panoramadach. Die Rückbank klappt im Verhältnis 40-20-40 um eine Armlehne, und Meridian-Sound sowie das Online-Paket sind enthalten.
Das Fahrzeug steht in Knaresborough, Vereinigtes Königreich.
Der Land Rover Defender 110 D300 bekommt den 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Diesel Ingenium AJ300D mit Turbolader und Mildhybrid mit 300 PS (221 kW) und 650 Nm, 0 auf 100 km/h in 6,7 Sekunden. Dazu kommen eine Achtgang-Automatik von ZF, permanenten Allradantrieb und ein Verteilergetriebe mit zwei Stufen. Der Defender L663 steht auf der selbsttragenden Plattform D7x; der 110 hat 3.022 mm Radstand. Den D300 gibt es seit 2020, von den Basisversionen bis zum X, der damaligen Spitzenausstattung.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 60.990 £, umgerechnet etwa 71.150 € liegt er unter dem Median von 87.345 € für die 22 Land Rover Defender 110, die 2026 in Europa angeboten wurden. 14 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Knaresborough, Vereinigtes Königreich. Der Händler nennt dazu: Dazu kommen eine Achtgang-Automatik von ZF, permanenten Allradantrieb und ein Verteilergetriebe mit zwei Stufen. Der Defender L663 steht auf der selbsttragenden Plattform D7x; der 110 hat 3.022 mm Radstand. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 99.700 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 60.990 £, ohne Angabe des Verkäufers zur Mehrwertsteuer, daher wird kein prozentualer Abstand genannt. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
18.437 km abgelesen, gegenüber einem Median von 19.033 km bei den Land Rover Defender 110, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 2025 im Vereinigten Königreich für 74.656 € und ein Fahrzeug von 2023 in den Niederlanden für 74.950 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Redline Specialist Cars, ein Fachhändler in Knaresborough, Vereinigtes Königreich. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Knaresborough, Vereinigtes Königreich, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.