1 / 30 Land Rover
2025 Defender 110
Hard Top D350 X-Dynamic HSE · SUV
63 995 £GB
60 990 £GB
Knaresborough, Royaume-Uni
Ce Land Rover Defender 110 D300 HSE de 2024 affiche 18 437 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Il est animé par un moteur 3 000 cm³ diesel développant 300 ch (221 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Eiger Grey, l'intérieur Noir.
Ce Defender 110 D300 en finition HSE est peint en Eiger Grey sous un toit noir contrasté, sur des jantes Style 5098 à cinq branches de 22 pouces noir brillant, avec des vitres surteintées et des marchepieds le long des bas de caisse. Le pack de suspension pneumatique relève la caisse en terrain difficile et l'abaisse pour charger.
À l'intérieur, le cuir étendu habille un habitacle doté de sièges avant électriques à 14 réglages chauffants, ventilés et à mémoire, d'un volant chauffant, du rétroviseur ClearSight et d'un toit panoramique coulissant. La banquette arrière se rabat en 40-20-40 autour d'un accoudoir, et le son Meridian comme le pack de services connectés sont compris.
Le véhicule se trouve à Knaresborough, Royaume-Uni.
Le Land Rover Defender 110 D300 reçoit le six-cylindres en ligne diesel Ingenium AJ300D de 3,0 litres, turbocompressé, à hybridation légère, qui donne 300 ch (221 kW) et 650 Nm, 0 à 100 km/h en 6,7 secondes, avec une boîte automatique ZF à huit rapports, la transmission intégrale permanente et une boîte de transfert à deux gammes.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 60 990 £GB, soit environ 71 150 €, il se situe en dessous de la médiane de 87 345 € pour les 22 Land Rover Defender 110 proposés en Europe en 2026. 14 % d'entre eux sont affichés moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Knaresborough, Royaume-Uni. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 99 700 € en Allemagne, hors options. Il est proposé à 60 990 £GB, sans précision du vendeur sur la TVA : aucun écart en pourcentage n'est donné. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
18 437 km au compteur, contre une médiane de 19 033 km sur les Land Rover Defender 110 proposés en Europe en 2026. Il figure donc parmi les moins kilométrés actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2025 au Royaume-Uni à 74 656 €, et un exemplaire de 2023 aux Pays-Bas à 74 950 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Redline Specialist Cars, un concessionnaire professionnel à Knaresborough, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Knaresborough, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.