1 / 15 Precio rebajado Ferrari
2024 Purosangue
SUV
432.800 €
439.800 €7.000 EUR (1,6 %)
432.689 €
Precio sin IVA. El IVA del 19 % se añade y es deducible.
462.101 € 29.412 EUR
Singen, Alemania
Un Purosangue en Grigio Silverstone sobre Alcantara nera, matriculado por primera vez en abril de 2025 y con 550 km, un solo propietario. La carrocería se pidió con un acabado bicolor fuera de serie.
El Purosangue es el primer Ferrari de cuatro puertas y cuatro plazas: un V12 atmosférico de 6.496 cm³ montado detrás del eje delantero, 725 CV, tracción total, un cambio de doble embrague de ocho marchas y puertas traseras de apertura inversa.
Las pinzas de freno son Giallo Modena, y el coche lleva la bandera italiana metálica, un Cavallino trasero en negro mate, un Cavallino satinado con los monogramas Ferrari satinados y los escudos Scuderia Ferrari en las aletas. La fibra de carbono cubre los pasos de rueda, el difusor, las taloneras, los retrovisores, el spoiler delantero, la protección del talón, el acabado superior del túnel y las inserciones de las molduras, con el volante de carbono y sus LED. Las llantas están pintadas en mate, y el juego de serie en Brilliant Silver brillante acompaña al coche. Va montado un techo panorámico y las salidas de escape son de cerámica negra.
En el interior, los asientos delanteros son ventilados y con masaje, el caballo va bordado en los reposacabezas y está montado el paquete de personalización. El equipamiento incluye el volante calefactado, los sensores de calidad del aire, el sistema de infoentretenimiento con interfaz para smartphone, el sistema de sonido de alta gama, la visión periférica, la carga inalámbrica, los faros delanteros adaptativos AFS3, el retrovisor interior digital, el sistema de elevación, un abridor de puerta de garaje, el kit de maletero y la preinstalación MyFerrari Connect.
Este Ferrari Purosangue de 2025 se matriculó por primera vez en abril de 2025 y tiene 550 km. Monta un motor de gasolina. La transmisión corre a cargo de un cambio automático de doble embrague. El color exterior es Grigio Silverstone, el interior alcantara nera. Tiene 4 plazas y ha tenido un propietario anterior.
El precio pedido es de 432.689 €. El vehículo se encuentra en Singen, Alemania.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 432.689 €, se sitúa por debajo de la mediana de 474.855 € de los 144 Ferrari Purosangue anunciados en Europa en 2026. El 40 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Singen, Alemania. Precio sin IVA. El IVA del 19 % se añade y es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 345.000 € en Estados Unidos, sin opciones. Se ofrece por 514.900 €, es decir, un 49 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 432.689 € sin IVA.
550 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 2.678 km en los Ferrari Purosangue anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2025 en Alemania por 462.101 €, y una unidad de 2025 en Alemania por 462.101 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Autohaus Alfred Gohm GmbH, un concesionario profesional en Singen, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Singen, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.