1 / 8 Ferrari
Purosangue
SUV
750.000 €
749.950 €
IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados.
Utrecht, Países Bajos
Un Purosangue 6.5 V12 en Grigio Titanio, matriculado por primera vez en mayo de 2025, con una película de protección mate en toda la carrocería, el techo panorámico y el paquete exterior de carbono. 6.224 km.
El Purosangue es el primer Ferrari de cuatro puertas y cuatro plazas, construido alrededor de un V12 atmosférico de 6,5 litros situado detrás del eje delantero. 725 CV, 0 a 100 km/h en 3,3 segundos, 310 km/h. Las puertas traseras se abren en sentido contrario sobre cuatro asientos individuales: el habitáculo no debe nada a los SUV con los que se le compara.
Este coche conserva su Grigio Titanio metalizado original bajo la película mate, que cambia el aspecto sin tocar la pintura. Lleva la pantalla del acompañante. El concesionario lo vende por cuenta de un tercero y anuncia el precio sin el impuesto de matriculación neerlandés (BPM).
Este Ferrari Purosangue de 2025 marca 6.224 km. Es un vehículo de ocasión. Monta un motor de gasolina de 725 CV (533 kW). Lleva un cambio automático. El color exterior es Grigio Titanio. Tiene 4 plazas.
El equipamiento incluye Retrovisores exteriores de regulación eléctrica, Faros LED, Techo panorámico y Pintura premium.
El precio pedido es de 749.950 €. El vehículo se encuentra en Utrecht, Países Bajos.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 749.950 €, se sitúa por encima de la mediana de 474.855 € de los 144 Ferrari Purosangue anunciados en Europa en 2026. El 95 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Utrecht, Países Bajos. El concesionario lo indica así: Precio total, IVA no desglosado (régimen de margen). La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 345.000 € en Estados Unidos, sin opciones. Se ofrece por 749.950 €, es decir, un 117 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
6.224 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 2.678 km en los Ferrari Purosangue anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad en Alemania por 750.000 €, y una unidad en Alemania por 750.000 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Louwman Exclusive, un concesionario profesional en Utrecht, Países Bajos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Utrecht, Países Bajos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.