1 / 30 Ferrari
2026 Purosangue
SUV
549.900 €
547.973 €
IVA incluido y deducible: el impuesto figura desglosado en la factura.
Balma, Francia
Este Ferrari Purosangue de 2025 se matriculó en diciembre de 2025 y marca 8.500 km. Está equipado con un cambio de doble embrague. Su color exterior es Nero Daytona, su interior Charcoal Alcantara.
Este Purosangue se configuró dentro del programa Atelier de Ferrari y lleva una placa dedicada de plata. La fibra de carbono aparece en el spoiler delantero, las taloneras, los pasos de rueda, el difusor, los paneles de las puertas y el volante con ledes, con espárragos de rueda de titanio, pinzas amarillas y escudos Scuderia en el exterior. El habitáculo combina el Alcantara antracita con pespuntes blancos, un techo panorámico y lunas sobretintadas, un retrovisor interior digital y el sistema de audio de alta gama. Certificado Ferrari Approved y protegido íntegramente con lámina, sigue cubierto por su programa de mantenimiento de siete años hasta diciembre de 2032.
El equipamiento incluye Vehículo Atelier, Pinzas en Giallo Modena, Paso de rueda de carbono, Difusor de carbono, Taloneras de carbono, Tapas de buje de carbono, Umbral de puerta exterior de carbono, Revestimiento superior del túnel de carbono, Techo panorámico, Salidas de escape con revestimiento cerámico negro, Alerón delantero de carbono, Volante de carbono con LED.
El vehículo se encuentra en Balma, Francia.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 547.973 €, se sitúa por encima de la mediana de 474.855 € de los 144 Ferrari Purosangue anunciados en Europa en 2026. El 84 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Balma, Francia. El concesionario lo indica así: IVA incluido y deducible: el impuesto figura desglosado en la factura. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 378.873 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 547.973 €, es decir, un 45 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
8.500 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 2.678 km en los Ferrari Purosangue anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2026 en Francia por 549.900 €, y una unidad de 2026 en Italia por 550.000 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Modena Sport, un concesionario profesional en Balma, Francia. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Balma, Francia, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.