2025 Ferrari Roma Spider à vendre

324 900 €

San Pedro Alcántara, Espagne

Kilométrage
1 800 km
Boîte de vitesses
Boîte à double embrayage à 8 rapports
Première mise en circulation
09/2025

2025 Ferrari Roma Spider à vendre en Espagne

Cette Ferrari Roma Spider de 2025 est la version découvrable de la grande routière Roma, présentée en mars 2023 comme la première Ferrari à moteur avant et capote en toile depuis la 365 GTS/4 Daytona Spider de 1969. Son V8 biturbo à 90 degrés de 3 855 cm3, placé en arrière de l'essieu avant, développe 620 ch et 760 Nm, transmis aux roues arrière par une boîte F1 à double embrayage et huit rapports.

Ferrari annonce 3,4 secondes de 0 à 100 km/h et plus de 320 km/h en pointe. La capote à cinq couches se replie en 13,5 secondes jusqu'à 60 km/h, et un déflecteur logé dans le dossier de la banquette arrière protège l'habitacle toit ouvert. Elle offre quatre places en configuration 2+2 et pèse 1 556 kg à sec.

Cet exemplaire a été immatriculé pour la première fois en septembre 2025 et le vendeur indique 1 800 km au compteur. Il est peint en Grigio Silverstone, un gris métallisé sobre de la palette Ferrari. Le vendeur met en avant des détails en fibre de carbone à plusieurs endroits, un habitacle aux matériaux nobles et un très bon état général.

Elle est proposée par C. de Salamanca, concessionnaire officiel Ferrari à San Pedro Alcántara, près de Marbella, sur la Costa del Sol en Espagne.

Informations techniques

Cet exemplaire

Couleur extérieure
Grigio Silverstone
Première mise en circulation
09/2025
Kilométrage
1 800 km
État
Occasion
Localisation
San Pedro Alcántara, Espagne
Places
4
Portes
2

Motorisation

Moteur
90° V8, biturbo
Cylindrée
3 855 cm3
Puissance (selon le concessionnaire)
620 ch
Boîte de vitesses
Boîte à double embrayage à 8 rapports
Type de carburant
Essence

Autres informations

Type de carrosserie
Cabriolet
Conduite
Conduite à gauche
Vitesse maximale
plus de 320 km/h
0 à 100 km/h
3,4 s
Consommation (cycle mixte)
11,4 l/100 km
Consommation (phases WLTP)
basse 19,2 · moyenne 10,7 · haute 9,5 · extra-haute 10,4 l/100 km
Émissions de CO₂ (cycle mixte)
258 g/km
Émissions de CO₂ (phases WLTP)
basse 437 · moyenne 243 · haute 217 · extra-haute 235 g/km
Norme antipollution
Euro 6

Fiche technique d'usine

Alésage et course
86,5 × 82 mm
Taux de compression
9,45:1
Couple maximal
760 Nm à 3 000-5 750 tr/min
Régime maximal
7 500 tr/min
Puissance spécifique
161 ch/l
Rapport poids/puissance
2,5 kg/ch
Freins avant
390 × 34 mm
Freins arrière
360 × 32 mm
Pneus avant
245/35 ZR 20 J8.0
Pneus arrière
285/35 ZR 20 J10.0
Longueur
4 656 mm
Largeur
1 974 mm
Hauteur
1 306 mm
Empattement
2 670 mm
Voie avant
1 652 mm
Voie arrière
1 679 mm
Poids à sec
1 556 kg
Répartition des masses
48 % avant / 52 % arrière
Réservoir
80 l
Volume du coffre
255 l
0 à 200 km/h
9,7 s
Freinage de 100 km/h à 0
32 m
Freinage de 200 km/h à 0
130 m
Systèmes de contrôle électroniques
EPS, VDC, ABS avec EBD, F1-TCS, E-Diff3, SSC 6.0, FDE, SCM-E Frs

Équipement

Points mis en avant par le concessionnaire 1

  • Détails en fibre de carbone

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Ferrari Roma Spider sur le marché européen

Cette Ferrari Roma Spider est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 324 900 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 260 160 € pour les 68 Ferrari Roma Spider proposées en Europe en 2026. 85 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Ferrari Roma Spider peut-elle être achetée en Espagne et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à San Pedro Alcántara, Espagne. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Ferrari Roma Spider neuve ?

Le point de comparaison est le tarif ADAC en Allemagne, hors options : 242 316 €. Cette voiture est proposée à 324 900 €, soit 34 % au-dessus en valeur nominale ; le vendeur ne dit pas si son prix comprend la TVA espagnole, si bien que l'écart reste indicatif et que sa base fiscale est incertaine. Un prix catalogue est celui de la version sans options : il ne dit rien de la valeur de la voiture aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari Roma Spider ?

1 800 km au compteur, contre une médiane de 2 040 km sur les Ferrari Roma Spider proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari Roma Spider sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2024 aux Pays-Bas à 328 000 €, et un exemplaire de 2026 en Espagne à 329 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Ferrari Roma Spider, et comment se déroule l'achat ?

C. de Salamanca, un concessionnaire professionnel à San Pedro Alcántara, Espagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari Roma Spider peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à San Pedro Alcántara, Espagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.

Newsletter

À la recherche de votre prochaine supercar ?

Le marché européen va vite. Nouveautés, résultats d'enchères et histoires de collectionneurs, directement par LUSSO.

Coupé Mercedes-AMG GT gris