1 / 15 Ferrari
2025 Roma Spider
279.800 €
1.199.000 AED
Precio sin IVA. El IVA del 5 % se añade a este precio.
Dubái, Emiratos Árabes Unidos
Este Ferrari Roma Spider de 2025 tiene 100 km. Es un vehículo de ocasión. Lleva un cambio automático. El color exterior es Violeta, el interior Amarillo.
Un Roma Spider en un color especial violeta, una elección poco habitual en el descapotable de Ferrari, con habitáculo amarillo. Las fotos muestran hasta dónde llega el contraste: asientos y cinturones amarillos, perfiles amarillos a lo largo del salpicadero y las puertas, cuentarrevoluciones amarillo, pinzas amarillas tras las llantas y un Cavallino bordado en violeta en cada reposacabezas, mientras el salpicadero y el túnel siguen en negro.
El coche es de 2025, tiene 100 km, volante a la izquierda y ninguna especificación regional indicada. Se ofrece sin garantía, y el vendedor señala que puede exportarse.
El vehículo se encuentra en Dubái, Emiratos Árabes Unidos.
El Ferrari Roma Spider monta el V8 biturbo de 3.855 cm³ de la familia F154, que entrega 620 CV (456 kW) a 7.500 rpm y 760 Nm, con un cambio de doble embrague de ocho velocidades, a las ruedas traseras. El Roma Spider es el primer Ferrari de motor delantero con capota de lona desde el Daytona Spider, y su lona de cinco capas se pliega en 13,5 segundos hasta 60 km/h.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 1.199.000 AED, es decir, unos 282.756 €, se sitúa por encima de la mediana de 259.850 € de los 88 Ferrari Roma Spider anunciados en Europa en 2026. El 72 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. Precio sin IVA. El IVA del 5 % se añade a este precio. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo alemán de la versión de referencia era de 242.316 € con el 19 % de IVA, es decir, 203.627 € sin impuestos ni opciones. El concesionario pide 1.199.000 AED sin el IVA de los Emiratos, unos 282.756 €: un 39 % por encima de ese precio de catálogo sin impuestos. Es una comparación nominal y orientativa entre mercados, fechas y equipamientos distintos, no una medida de la depreciación.
100 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 1.890 km en los Ferrari Roma Spider anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2025 en Italia por 280.000 €, y una unidad de 2025 en Italia por 280.000 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Nova Luxury Cars, un concesionario profesional en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Dubái, Emiratos Árabes Unidos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.