2025 Ferrari SF90 XX Stradale en venta

1.300.000 €

Precio sin IVA. El IVA se añade y es deducible.

Kongens Lyngby, Dinamarca

Kilometraje
601 km
Caja de cambios
Cambio F1 de doble embrague y ocho velocidades
Primera matriculación
2025

2025 Ferrari SF90 XX Stradale en venta en Dinamarca

Este Ferrari SF90 XX Stradale de 2025 tiene 601 km. Es un vehículo de ocasión. Monta un motor V8 a 90°, biturbo. La transmisión corre a cargo de un cambio automático de doble embrague de ocho velocidades. El color exterior es Rosso Le Mans 2023 y el interior, Extra Sample.

El precio pedido es de 1.300.000 €. Precio tal como lo publica el concesionario, sin el IVA danés y sin el impuesto de matriculación. El vehículo se encuentra en Kongens Lyngby, Dinamarca.

El Ferrari SF90 XX Stradale monta el V8 biturbo F154 de 3.990 cm³ y tres motores eléctricos, dos en el eje delantero y uno entre el motor y el cambio, con cambio de doble embrague de ocho velocidades, y el eje delantero eléctrico aporta la tracción integral por debajo de 210 km/h. La estructura es un entramado de aluminio, con el motor situado detrás del habitáculo, con dobles triángulos delante y un eje trasero multibrazo. El XX lleva un alerón trasero fijo, el primero en un Ferrari de calle desde el F50, un modo Extra Boost que libera la batería durante treinta segundos, y una serie de 799 coupés.

Información técnica

Esta unidad

Color exterior
Rosso Le Mans 2023
Interior
Color fuera de catálogo
Ubicación
Kongens Lyngby, Dinamarca

Motorización

Motor
90° V8, biturbo
Caja de cambios
Cambio F1 de doble embrague y ocho velocidades

Otros datos

Tipo de carrocería
Cupé
Conducción
Conducción a la izquierda
Kilometraje (según el concesionario)
601 km
Velocidad máxima
320 km/h
0 a 100 km/h
2,3 s
Cilindrada
3.990 cm3
Certificación
Certificación Ferrari Approved indicada por el concesionario

Equipamiento

Equipamiento 75

  • Carrocería bicolor
  • Pinzas de freno en Giallo Modena
  • Tomas de aire laterales del motor de fibra de carbono brillante
  • Compartimento del motor de fibra de carbono
  • Moldura inferior de la luneta trasera
  • Alerón trasero de fibra de carbono brillante
  • Difusor de carbono
  • Taloneras de carbono
  • Revestimiento superior del túnel de fibra de carbono
  • Alerón delantero de fibra de carbono
  • Escudos Scuderia Ferrari en las aletas
  • Detalles de cuero del habitáculo en el color elegido por el cliente
  • Color especial de serie limitada
  • Decoración de competición de fibra de carbono vista
  • Llantas forjadas de 20 pulgadas con acabado diamantado
  • Acabado interior trasero de fibra de carbono mate
  • Asientos de competición en Alcantara
  • Salidas de aire del salpicadero de carbono
  • Molduras con bandas de carbono en el salpicadero
  • Banqueta trasera de fibra de carbono brillante
  • Asientos baquet acanalados
  • Álbum de fotos
  • Retrovisor interior de fibra de carbono brillante
  • Sistema de iluminación delantera adaptativa AFS
  • Sistema de elevación de la suspensión
  • Configuración Hyper Club
  • Manual de usuario
  • Cámaras de aparcamiento delantera y trasera
  • Sensores de aparcamiento delanteros y traseros
  • Paquete de personalización
  • Interfaz para teléfono inteligente
  • Sistema de alta fidelidad Premium
  • Características especiales
  • Asientos tubulares de carbono
  • Inserciones del salpicadero de carbono
  • Paneles de puerta de fibra de carbono
  • Revestimiento del suelo del habitáculo en aluminio
  • Taloneras de carbono
  • Túnel central de carbono
  • Llantas forjadas de aluminio en Grigio Corsa
  • Escudos Scuderia Ferrari en las aletas
  • Amortiguadores pasivos Multimatic de aluminio con muelles de titanio
  • Airbags de cortina en el techo
  • Airbags frontales de conductor y acompañante
  • ABS y EBD de altas prestaciones con recuperación de energía
  • Control de tracción (ASR)
  • Sistema de control de la temperatura y la presión de los neumáticos
  • Kit de reparación de neumáticos
  • Funda de protección para el coche
  • Protección antirrobo
  • Botón táctil de arranque del motor en el volante
  • Llave con acceso y arranque sin llave
  • Climatizador bizona
  • Sistema de infoentretenimiento con transmisión de audio por Bluetooth y radio digital DAB
  • Faros Matrix LED con luces de posición e intermitentes LED
  • Luces de carretera automáticas, según el mercado
  • Control dinámico eSSC
  • Llantas de aleación de 20 pulgadas
  • Tracción integral E4WD con eTC y eDiff3
  • Control de deriva lateral FDE 2.0
  • Control integrado de la dinámica del vehículo, manettino Race
  • Dirección asistida eléctrica EPS
  • Amortiguadores MagneRide SCM-E Frs
  • Frenos carbocerámicos, CCM
  • Caja de cambios F1 de doble embrague y 8 velocidades
  • Capó delantero de carbono
  • Parachoques delantero y trasero de carbono
  • Volante de carbono con LED
  • Le Mans Edition
  • Pintura especial limitada Rosso Le Mans 2023
  • Lámina de protección de pintura integral
  • Carrocería bicolor
  • Círculos con el número 51 pintados
  • Asientos de competición en Alcantara
  • Sistema AFS

Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.

Preguntas frecuentes

Este Ferrari SF90 XX Stradale en el mercado europeo

¿Este Ferrari SF90 XX Stradale se anuncia por encima o por debajo del mercado europeo?

A 1.300.000 €, se sitúa por debajo de la mediana de 1.391.595 € de los 12 Ferrari SF90 XX Stradale anunciados en Europa en 2026. El 25 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.

¿Este Ferrari SF90 XX Stradale se puede comprar y matricular en otro país de Europa?

El vehículo se encuentra en Kongens Lyngby, Dinamarca. Precio sin IVA. El IVA se añade y es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.

¿Cuánto costaba nuevo este Ferrari SF90 XX Stradale?

El precio de catálogo del fabricante era de 770.000 € en Italia, sin opciones. Se ofrece por 1.300.000 €, importe sin IVA: no se da ninguna diferencia frente a un precio de catálogo con IVA incluido. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.

¿Cómo se sitúa el kilometraje de este Ferrari SF90 XX Stradale?

601 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 267 km en los Ferrari SF90 XX Stradale anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.

¿Qué otros Ferrari SF90 XX Stradale tienen el precio más cercano?

una unidad de 2025 en Alemania por 1.280.000 €, y una unidad de 2024 en Alemania por 1.256.303 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.

¿Quién vende este Ferrari SF90 XX Stradale y cómo se desarrolla la compra?

Formula Automobile AS, un concesionario profesional en Kongens Lyngby, Dinamarca. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.

¿Se puede peritar este Ferrari SF90 XX Stradale antes de la compra?

El vehículo está en Kongens Lyngby, Dinamarca, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.

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