2025 Ferrari SF90 XX Stradale kaufen

Name: 2025 Ferrari SF90 XX Stradale
Brand: Ferrari
SKU: fa0013
Price: 1300000 EUR
Availability: InStock

1.300.000 €

Nettopreis. Die Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar.

Kongens Lyngby, Dänemark

Kilometerstand: 601 km
Getriebe: Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe F1
Erstzulassung: 2025

2025 Ferrari SF90 XX Stradale kaufen in Dänemark

Dieser 2025 Ferrari SF90 XX Stradale weist 601 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 90° V8, Biturbo Motor. Die Kraftübertragung übernimmt ein 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe. Die Lackierung ist Rosso Le Mans 2023, der Innenraum Extra Sample.

Der Preis beträgt 1.300.000 €. Preis wie vom Händler angegeben, vor dänischer Mehrwertsteuer und Zulassungssteuer. Das Fahrzeug steht in Kongens Lyngby, Dänemark.

Der Ferrari SF90 XX Stradale bekommt den 3.990 cm³ großen Biturbo-V8 F154 mit drei Elektromotoren, zwei an der Vorderachse und einem zwischen Motor und Getriebe. Dazu kommen ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe, wobei die elektrische Vorderachse unter 210 km/h Allradantrieb ergänzt. Die Struktur ist ein Aluminium-Spaceframe, der Motor sitzt hinter der Kabine, vorn Doppelquerlenker, hinten eine Mehrlenkerachse. Der XX trägt einen festen Heckflügel, den ersten an einem Straßen-Ferrari seit dem F50, einen Extra-Boost-Modus, der die Batterie über dreißig Sekunden freigibt, und eine Auflage von 799 Coupés.

Ferrari baut seine Wagen seit 1943 in Maranello und gießt die Motoren dort selbst. Die V8-Linie reicht vom 308 bis zum F8 Tributo, die V12-Linie vom 250 bis zum 12Cilindri, und die Programme Tailor Made und Atelier richten ein Auto nach Kundenwunsch her.

Technische Informationen

Dieses Fahrzeug

Außenfarbe: Rosso Le Mans 2023
Innenraum: Farbe außerhalb des Katalogs
Standort: Kongens Lyngby, Dänemark

Antrieb

Motor: 90° V8, twin turbo
Getriebe: Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe F1

Weitere Angaben

Karosserieform: Coupé
Lenkung: Linkslenker
Kilometerstand (Händlerangabe): 601 km
Höchstgeschwindigkeit: 320 km/h
0 auf 100 km/h: 2.3 sec
Hubraum: 3.990 cm³
Zertifizierung: Ferrari-Approved-Zertifizierung laut Händler

Ausstattung

Ausstattung 75

Zweifarbige Karosserie
Bremssättel in Giallo Modena
Seitliche Motorlufteinlässe aus glänzendem Karbon
Motorraum aus Carbonfaser
Untere Heckscheibenblende
Heckspoiler aus Glanzcarbon
Diffusor aus Karbon
Seitenschweller aus Carbon
Obere Tunnelverkleidung aus Karbon
Frontspoiler aus Carbon
Scuderia-Ferrari-Wappen an den Kotflügeln
Interieur-Lederakzente in der Wunschfarbe des Kunden
Limitierte Sonderfarbe
Renn-Lackierung in Sichtcarbon
Geschmiedete, glanzgedrehte Felgen 20 Zoll
Hintere Innenausstattung aus Mattcarbon
Rennsitze in Alcantara
Luftausströmer der Schalttafel in Carbon
Carbon-Streifeneinsätze auf der Instrumententafel
Rücksitzbank aus glänzendem Karbon
Gerippte Rennsitze
Fotoalbum
Innenspiegel aus Glanzcarbon
AFS adaptives Frontlichtsystem
Liftsystem der Federung
Hyper-Club-Konfiguration
Bordbuch
Einparkkameras vorn und hinten
Einparkhilfe vorn und hinten
Personalisierungspaket
Smartphone-Schnittstelle
Hi-Fi-Premiumanlage
Besonderheiten
Rohrrahmensitze aus Carbon
Carbon-Einlagen im Armaturenbrett
Türverkleidungen aus Kohlefaser
Bodenverkleidung der Fahrgastzelle aus Aluminium
Einstiegsleiste aus Carbon
Mitteltunnel aus Carbon
Aluminium-Schmiederäder in Grigio Corsa
Scuderia-Ferrari-Schilde auf den Kotflügeln
Passive Multimatic-Aluminiumdämpfer mit Titanfedern
Kopfairbags im Dachbereich
Front-Airbags für Fahrer und Beifahrer
Hochleistungs-ABS und EBD mit Energierückgewinnung
Traktionskontrolle (ASR)
Reifentemperatur- und Reifendruckkontrolle
Reifenreparaturset
Fahrzeugabdeckung
Diebstahlschutz
Berührungsempfindlicher Startknopf am Lenkrad
Fahrzeugschlüssel mit schlüssellosem Zugang und Start
Zweizonen-Klimaanlage
Infotainmentsystem mit Bluetooth-Audiostreaming und Digitalradio DAB
Matrix-LED-Scheinwerfer mit LED-Positionsleuchten und Blinkern
Fernlichtautomatik, je nach Markt
eSSC-Fahrdynamikregelung
20-Zoll-Leichtmetallräder
Allradantrieb E4WD mit eTC und eDiff3
FDE 2.0 Seitenschlupfregelung
Integrierte Fahrdynamikregelung mit Race-Manettino
Elektrische Servolenkung EPS
MagneRide-Dämpfer SCM-E Frs
Karbon-Keramik-Bremsanlage (CCM)
Achtgang-F1-Doppelkupplungsgetriebe
Fronthaube aus Carbon
Front- und Heckstoßfänger aus Carbon
Carbon-Lenkrad mit LED
Le Mans Edition
Limitierte Sonderlackierung Rosso Le Mans 2023
Vollflächige Lackschutzfolie
Zweifarbige Karosserie
Aufgemalte Startnummernkreise mit der 51
Rennsitze in Alcantara
AFS

Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.

FAQ

Ferrari SF90 XX Stradale: dieses Fahrzeug im europäischen Markt

Liegt dieser Ferrari SF90 XX Stradale über oder unter dem europäischen Marktniveau?

Mit 1.300.000 € liegt er unter dem Median von 1.389.943 € für die 6 Ferrari SF90 XX Stradale, die 2026 in Europa angeboten wurden. 33 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.

Kann dieser Ferrari SF90 XX Stradale gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?

Das Fahrzeug steht in Kongens Lyngby, Dänemark. Nettopreis. Die Mehrwertsteuer kommt hinzu. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.

Was kostete dieser Ferrari SF90 XX Stradale neu?

Der Listenpreis des Herstellers lag bei 770.000 € in Italien, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 1.300.000 €, ein Nettopreis, daher wird gegenüber einem Bruttolistenpreis keine Differenz angegeben. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.

Wie ordnet sich der Kilometerstand dieses Ferrari SF90 XX Stradale ein?

601 km abgelesen, gegenüber einem Median von 311 km bei den Ferrari SF90 XX Stradale, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.

Welche anderen Ferrari SF90 XX Stradale liegen preislich am nächsten?

ein Fahrzeug von 2025 in Deutschland für 1.275.000 € und ein Fahrzeug von 2024 in Deutschland für 1.256.303 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.

Wer verkauft diesen Ferrari SF90 XX Stradale, und wie läuft ein Kauf ab?

Formula Automobile AS, ein Fachhändler in Kongens Lyngby, Dänemark. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.

Kann dieser Ferrari SF90 XX Stradale vor dem Kauf begutachtet werden?

Das Fahrzeug steht in Kongens Lyngby, Dänemark, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.

2025 Ferrari SF90 XX Stradale kaufen

2025 Ferrari SF90 XX Stradale kaufen in Dänemark