2026 Ferrari 849 Testarossa en venta

469.500 €

Precio sin IVA. El IVA del 21 % se añade y es deducible.

Heeze, Países Bajos

Kilometraje
150 km
Caja de cambios
Automático
Año
2026
Primera matriculación
07/2026
Potencia
1.050 CV (772 kW)

2026 Ferrari 849 Testarossa en venta en los Países Bajos

Este Ferrari 849 Testarossa de 2026 lo anuncia Hoefnagels en Heeze con 150 kilómetros y una primera matriculación en julio de 2026. La pintura Rosso Corsa acompaña a un interior negro parcialmente de cuero. El vendedor anuncia un coche listo y en stock. Menciona asientos de carbono, un sistema de elevación y varias opciones de carbono, sin publicar sus códigos individuales.

Dos llaves figuran en la información publicada. El anuncio precisa dos plazas y transmisión automática, sin número de propietarios. El breve texto no detalla más las opciones de carbono: su ubicación y su acabado no se deducen de otros coches. Los asientos y el sistema de elevación siguen siendo los elementos de configuración anunciados expresamente para esta unidad.

Según Wikipedia, el 849 Testarossa combina un V8 biturbo de 3.990 cm³ con motores eléctricos para 1.050 CV combinados. La transmisión incluye un cambio de doble embrague de ocho marchas y tracción a las cuatro ruedas. Presentado en septiembre de 2025 para suceder al SF90 Stradale, el modelo retoma el nombre Testa Rossa de la historia deportiva de Ferrari. Su denominación remite a los ocho cilindros y a unos 490 cm³ por cilindro. La gama incluye una berlinetta cerrada y un Spider, que comparten esta arquitectura híbrida.

La única imagen facilitada por ahora es el cartel ONLINE SOON del vendedor; no documenta el aspecto de esta unidad.

Información técnica

Esta unidad

Color exterior
Rosso Corsa
Color interior
Negro
Tapicería
Cuero parcial
Kilometraje
150 km
Primera matriculación
07/2026
Próxima ITV
Recién renovada
Estado
De ocasión
Ubicación
Heeze, Países Bajos

Motorización

Cilindrada
3.990 cm3
Cilindros
8
Potencia indicada por el vendedor
1.050 CV (772 kW)
Tipo de combustible
Híbrido (gasolina/electricidad)
Caja de cambios
Automático

Carrocería y equipamiento

Tipo de carrocería
Cupé
Puertas
2
Plazas
2
IVA
Precio sin IVA. Se añade el IVA del 21 %, que es deducible.

Datos complementarios de la web actual del vendedor

Combustible indicado por el vendedor
Híbrido enchufable gasolina/electricidad
Cambio indicado por el vendedor
Automático de 8 velocidades
Campo de potencia del sitio del vendedor, calificación por comprobar
772 kW (1.050 CV); calificada en el sitio como potencia térmica, cuando 1.050 CV es la potencia combinada del sistema de fábrica
0 a 100 km/h anunciado por el vendedor
2,5 s
Velocidad máxima anunciada por el vendedor
340 km/h
Mantenimiento indicado por el vendedor
Historial disponible, mantenimiento en concesionario
Llaves indicadas por el vendedor
2 llaves, de ellas 2 mandos a distancia

Equipamiento

Opciones indicadas por el concesionario 4

  • Asientos de fibra de carbono
  • Sistema de elevación
  • Diversas opciones de carbono anunciadas por el vendedor
  • Dos llaves

Equipamiento 2

  • Revisión recién realizada
  • Libro de mantenimiento completo

Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.

Preguntas frecuentes

Este Ferrari 849 Testarossa en el mercado europeo

¿Este Ferrari 849 Testarossa se anuncia por encima o por debajo del mercado europeo?

A 469.500 €, se sitúa por debajo de la mediana de 519.843 € de los 8 Ferrari 849 Testarossa anunciados en Europa en 2026. El 25 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.

¿Este Ferrari 849 Testarossa se puede comprar en los Países Bajos y matricular en otro país de Europa?

El vehículo se encuentra en Heeze, Países Bajos. El concesionario lo indica así: Precio sin IVA. Se añade el IVA del 21 %, que es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.

¿Cuánto costaba nuevo este Ferrari 849 Testarossa?

El precio de catálogo del fabricante era de 378.151 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 568.095 €, es decir, un 50 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 469.500 € sin IVA.

¿Cómo se sitúa el kilometraje de este Ferrari 849 Testarossa?

150 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 58 km en los Ferrari 849 Testarossa anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.

¿Qué otros Ferrari 849 Testarossa tienen el precio más cercano?

una unidad de 2026 en Alemania por 462.176 €, y una unidad de 2026 en los Países Bajos por 459.000 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.

¿Quién vende este Ferrari 849 Testarossa y cómo se desarrolla la compra?

Hoefnagels, un concesionario profesional en Heeze, Países Bajos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.

¿Se puede peritar este Ferrari 849 Testarossa antes de la compra?

El vehículo está en Heeze, Países Bajos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.

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