1 / 10 Precio rebajado Ferrari
2026 849 Testarossa
Coupé
462.176 €
478.983 €16.807 EUR (3,5 %)
469.500 €
Precio sin IVA. El IVA del 21 % se añade y es deducible.
Heeze, Países Bajos
Este Ferrari 849 Testarossa de 2026 lo anuncia Hoefnagels en Heeze con 150 kilómetros y una primera matriculación en julio de 2026. La pintura Rosso Corsa acompaña a un interior negro parcialmente de cuero. El vendedor anuncia un coche listo y en stock. Menciona asientos de carbono, un sistema de elevación y varias opciones de carbono, sin publicar sus códigos individuales.
Dos llaves figuran en la información publicada. El anuncio precisa dos plazas y transmisión automática, sin número de propietarios. El breve texto no detalla más las opciones de carbono: su ubicación y su acabado no se deducen de otros coches. Los asientos y el sistema de elevación siguen siendo los elementos de configuración anunciados expresamente para esta unidad.
Según Wikipedia, el 849 Testarossa combina un V8 biturbo de 3.990 cm³ con motores eléctricos para 1.050 CV combinados. La transmisión incluye un cambio de doble embrague de ocho marchas y tracción a las cuatro ruedas. Presentado en septiembre de 2025 para suceder al SF90 Stradale, el modelo retoma el nombre Testa Rossa de la historia deportiva de Ferrari. Su denominación remite a los ocho cilindros y a unos 490 cm³ por cilindro. La gama incluye una berlinetta cerrada y un Spider, que comparten esta arquitectura híbrida.
La única imagen facilitada por ahora es el cartel ONLINE SOON del vendedor; no documenta el aspecto de esta unidad.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 469.500 €, se sitúa por debajo de la mediana de 519.843 € de los 8 Ferrari 849 Testarossa anunciados en Europa en 2026. El 25 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Heeze, Países Bajos. El concesionario lo indica así: Precio sin IVA. Se añade el IVA del 21 %, que es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 378.151 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 568.095 €, es decir, un 50 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 469.500 € sin IVA.
150 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 58 km en los Ferrari 849 Testarossa anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2026 en Alemania por 462.176 €, y una unidad de 2026 en los Países Bajos por 459.000 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Hoefnagels, un concesionario profesional en Heeze, Países Bajos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Heeze, Países Bajos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.