2026 Ferrari 849 Testarossa en venta

489.900 €

Precio sin IVA. El IVA se añade y es deducible.

549.900 € 60.000 EUR

Gronau, Alemania

Kilometraje
20 km
Caja de cambios
Automático
Primera matriculación
junio de 2026

2026 Ferrari 849 Testarossa en venta en Alemania

Este Ferrari 849 Testarossa de 2026 se matriculó por primera vez en junio de 2026 y tiene 20 km. Es un vehículo de ocasión. Monta un motor de gasolina de 3.990 cm³ que desarrolla 1.050 CV (772 kW). Lleva un cambio automático. El color exterior es Nero Daytona WB 508. Tiene 2 plazas.

El precio pedido es de 489.900 €. El vehículo se encuentra en Gronau, Alemania.

El concesionario indica también ABS, Apple CarPlay, Retrovisor interior antideslumbrante automático, Bluetooth, Cuadro de instrumentos digital, Aviso de distancia, Control dinámico del chasis, Retrovisores eléctricos, Elevalunas eléctricos, Asistente de frenada de emergencia, Llamada de emergencia y ESP.

El concesionario indica también Retrovisores abatibles, Luces de carretera antideslumbrantes, Kit manos libres, Inmovilizador, Carga por inducción para el teléfono, Reproducción de música integrada, Volante de cuero, Pintura metalizada, Volante multifunción, Sistema de navegación, Inspección técnica reciente y Vehículo de no fumador.

El concesionario indica también Levas de cambio en el volante, Filtro de partículas, Híbrido enchufable, Dirección asistida, Sensor de lluvia, Sistema de sonido, Asientos deportivos, Paquete deportivo, Suspensión deportiva, Sistema start-stop, Neumáticos de verano y Cristales tintados.

Información técnica

Esta unidad

Primera matriculación
junio de 2026
Ubicación
Gronau, Alemania

Motorización

Caja de cambios
Automático

Otros datos

Potencia (según el concesionario)
1050 CV (772 kW)
Cilindrada
3.990 cm3
Tipo de combustible
Híbrido (gasolina/electricidad)
Familia de color exterior
Nero Daytona WB 508
Color interior
Cuero y Alcantara Nero, pespuntes especiales Giallo Modena
Plazas
2
Kilometraje (según el concesionario)
20 km
Precio con IVA alemán del 19 % incluido
EUR 582.981
Base del precio
Precio de exportación sin impuestos. IVA deducible.

Equipamiento

Equipamiento 40

  • ABS
  • Apple CarPlay
  • Retrovisor interior con antideslumbramiento automático
  • Bluetooth
  • Cuadro de instrumentos digital
  • Aviso de distancia
  • Control dinámico del chasis
  • Retrovisores exteriores eléctricos
  • Elevalunas eléctricos
  • Asistente de frenada de emergencia
  • Sistema de llamada de emergencia
  • Control de estabilidad ESP
  • Retrovisores abatibles
  • Luces de carretera antideslumbrantes
  • Sistema manos libres
  • Inmovilizador
  • Carga por inducción para smartphones
  • Transmisión de música integrada
  • Volante de cuero
  • Pintura metalizada
  • Volante multifunción
  • Sistema de navegación
  • Inspección técnica reciente
  • Vehículo de no fumador
  • Levas de cambio en el volante
  • Filtro de partículas
  • Híbrido enchufable
  • Dirección asistida
  • Sensor de lluvia
  • Equipo de sonido
  • Asientos deportivos
  • Paquete deportivo
  • Suspensión deportiva
  • Sistema de parada y arranque automático
  • Neumáticos de verano
  • Cristales tintados
  • Control de tracción
  • Reconocimiento de señales de tráfico
  • Control de la presión de los neumáticos
  • Garantía

Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.

Preguntas frecuentes

Este Ferrari 849 Testarossa en el mercado europeo

¿Este Ferrari 849 Testarossa se anuncia por encima o por debajo del mercado europeo?

A 489.900 €, se sitúa por encima de la mediana de 519.843 € de los 8 Ferrari 849 Testarossa anunciados en Europa en 2026. El 63 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.

¿Este Ferrari 849 Testarossa se puede comprar en Alemania y matricular en otro país de Europa?

El vehículo se encuentra en Gronau, Alemania. El concesionario lo indica así: Precio de exportación sin impuestos. IVA deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.

¿Cuánto costaba nuevo este Ferrari 849 Testarossa?

El precio de catálogo del fabricante era de 460.000 € en Italia, sin opciones. Se ofrece por 582.981 €, es decir, un 27 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 489.900 € sin IVA.

¿Cómo se sitúa el kilometraje de este Ferrari 849 Testarossa?

20 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 58 km en los Ferrari 849 Testarossa anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.

¿Qué otros Ferrari 849 Testarossa tienen el precio más cercano?

una unidad en Alemania por 535.500 €, y una unidad en Chequia por 588.991 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.

¿Quién vende este Ferrari 849 Testarossa y cómo se desarrolla la compra?

VDM Cars, un concesionario profesional en Gronau, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.

¿Se puede peritar este Ferrari 849 Testarossa antes de la compra?

El vehículo está en Gronau, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.

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