1 / 15 Lamborghini
2025 Urus SE
SUV
258.630 €
257.790 €
Precio sin IVA. El IVA se añade y es deducible.
Núremberg, Alemania
Este Lamborghini Urus SE es la versión híbrida enchufable del SUV de Sant'Agata Bolognese, presentada en Pekín en abril de 2024. Matriculado por primera vez en mayo de 2026 y entregado nuevo en Alemania, tiene 75 km, un único propietario y el vendedor lo declara sin accidentes. Tiene su documentación alemana, su certificado de conformidad, tres años de garantía de fábrica y cinco años de mantenimiento incluido.
Según Wikipedia, el sistema híbrido desarrolla 800 CV (588 kW) y 950 Nm, con un V8 de 3.996 cm³ cuyos dos turbos se alojan en el hueco de la V y un motor eléctrico integrado en el cambio automático de ocho velocidades, para un 0 a 100 km/h en 3,4 segundos y 312 km/h. La batería de 25,9 kWh cubre unos sesenta kilómetros en modo eléctrico.
El color Grigio Keres se combina con el color de contraste Tera Kapnos, pinzas negras, el Style Package íntegramente en negro brillante, un alerón trasero en negro brillante, el Dark Package y llantas Galanthus de 23 pulgadas. El habitáculo de cuero integral marrón lleva pespuntes Bianco Leda, el gran paquete interior de carbono, asientos delanteros ventilados y con masaje, asientos traseros calefactados y techo panorámico, con visión nocturna, enganche abatible, sonido Bang & Olufsen Advanced 3D y Remote Park Assist. El Urus se encuentra en Núremberg, en Alemania.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 257.790 €, se sitúa por debajo de la mediana de 280.738 € de los 91 Lamborghini Urus SE anunciados en Europa en 2026. El 8 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Núremberg, Alemania. Precio sin IVA. El IVA se añade y es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 300.000 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 306.770 €, es decir, un 2 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 257.790 € sin IVA.
75 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 2.061 km en los Lamborghini Urus SE anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2025 en Alemania por 258.630 €, y una unidad de 2025 en Alemania por 256.218 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Auto Zitzmann GmbH, un concesionario profesional en Núremberg, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Núremberg, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.