1 / 16 Lamborghini
2025 Urus SE
SUV
264.999 €
266.218 €
Precio sin IVA. El IVA del 19 % se añade y es deducible.
Berlín, Alemania
El Lamborghini Urus SE es la evolución híbrida enchufable del Urus, presentada en 2024 y construida en Sant'Agata Bolognese. Su V8 biturbo de 3.996 cm³ se combina con un motor eléctrico alojado en el cambio automático de ocho velocidades, para 800 CV y 950 Nm en total, transmitidos a las cuatro ruedas: 3,4 segundos de 0 a 100 km/h y 312 km/h.
Se matriculó en septiembre de 2026 y tiene 7.500 km con un solo propietario anterior. Dörr Group lo ofrece en Lamborghini Berlin, en Alemania. Está pintado en Verde Gea Lucido sobre llantas Taigete de 23 pulgadas en negro brillante con pinzas negras, con el paquete de estilo completamente en negro brillante, un labio delantero en color carrocería, un alerón trasero negro y lunas tintadas, bajo un techo panorámico.
A bordo, el acabado Performante combina asientos de Corsa Tex monocolor con pespuntes cruzados en contraste, aireadores de carbono y el paquete interior oscuro. Los asientos delanteros son totalmente eléctricos, ventilados y con masaje, los traseros calefactados, y el volante de Corsa Tex calefactado lleva una marca roja. También hay un equipo de sonido 3D Bang & Olufsen, un head-up display, la suspensión neumática, Lamborghini ANIMA y el aparcamiento a distancia. El vendedor lo declara sin accidentes, con la inspección técnica alemana recién pasada, la norma Euro 6e y 66 km de autonomía eléctrica.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 266.218 €, se sitúa por debajo de la mediana de 280.738 € de los 91 Lamborghini Urus SE anunciados en Europa en 2026. El 23 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Berlín, Alemania. El concesionario lo indica así: Precio sin IVA; IVA alemán del 19 % aparte, deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 300.000 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 316.800 €, es decir, un 6 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 266.218 € sin IVA.
7.500 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 2.061 km en los Lamborghini Urus SE anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2025 en Hungría por 264.999 €, y una unidad de 2026 en Alemania por 264.622 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Dörr Group GmbH, un concesionario profesional en Berlín, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Berlín, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.