1 / 15 Lamborghini
2026 Urus SE
SUV
264.622 €
264.622 €
Precio sin IVA. El IVA del 19 % se añade y es deducible.
Böblingen, Alemania
El Urus híbrido enchufable, matriculado en febrero de 2026 y con 6.910 km recorridos por un solo propietario, pedido en Grigi Hati con techo de carbono visto y un habitáculo oscuro realzado por cinturones y pespuntes en contraste.
El V8 biturbo de 3.996 cm³ trabaja con un motor eléctrico para 800 CV, 588 kW. Se anuncian 51,25 gramos de CO2 por kilómetro en valor ponderado, y ese es todo el sentido del SE: la misma envolvente de prestaciones con una autonomía eléctrica aprovechable por debajo.
La hoja de pedido es larga. Fuera: el techo de carbono visto, los montantes centrales y las carcasas de los retrovisores también de carbono visto, llantas Galanthus de 23 pulgadas en negro brillante sobre pinzas en contraste, alerón trasero en negro brillante, manillas oscuras, el paquete Style en el color de la carrocería, lunas de privacidad con aislamiento térmico y acústico, un paquete de oscurecimiento y parabrisas calefactado que refleja el calor.
Dentro: cuero monocolor con pespuntes cruzados y costuras en contraste, los paquetes Interior Performante e Interior Dark, volante deportivo en Corsa Tex, iluminación ambiental, inserciones de aluminio anodizado negro, umbrales de carbono visto, un paquete Branding con escudo en contraste y alfombrillas de doble costura con ribete de cuero. Los asientos delanteros son totalmente eléctricos con masaje y ventilación, y las dos filas son calefactadas.
Este Lamborghini Urus SE de 2026 se matriculó por primera vez en febrero de 2026 y tiene 6.910 km. Lo mueve un motor híbrido enchufable, de gasolina y electricidad. Lleva un cambio automático. El color exterior es Grigi Hati. Tiene 5 plazas y ha tenido un propietario anterior.
El precio pedido es de 264.622 €. El vehículo se encuentra en Böblingen, Alemania.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 264.622 €, se sitúa por debajo de la mediana de 280.738 € de los 91 Lamborghini Urus SE anunciados en Europa en 2026. El 20 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Böblingen, Alemania. Precio sin IVA. El IVA del 19 % se añade y es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 300.000 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 314.900 €, es decir, un 5 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 264.622 € sin IVA.
6.910 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 2.061 km en los Lamborghini Urus SE anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2026 en Alemania por 264.622 €, y una unidad de 2025 en Hungría por 264.999 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Gohm Böblingen, un concesionario profesional en Böblingen, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Böblingen, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.