1 / 25 Lamborghini
2025 Urus SE
SUV
295.000 €
295.789 €
Precio sin IVA. El IVA del 24 % se añade y es deducible.
Tallinn, Estonia
Este Lamborghini Urus SE de 2026 tiene 572 km. Se trata de un vehículo nuevo. Lo impulsa un motor híbrido de 3.996 cm³ que desarrolla 799 CV (588 kW). Lleva un cambio automático. El color exterior es Verde Gea Lucido y el interior, negro y blanco. Ofrece 5 plazas.
El Verde Gea en versión brillante es un verde oliva con reflejos dorados, y en este Urus SE va enmarcado en negro brillante: paquete Style completo, techo con techo panorámico, alerón, carcasas de retrovisores y letras traseras, sobre llantas Galanthus de 23 pulgadas. El interior Sportivo Ad Personam es de Corsa Tex negro con acabado blanco de contraste, realzado con carbono brillante en el salpicadero.
El equipamiento cubre tanto el confort como la asistencia: asientos delanteros con masaje, asientos traseros calefactados, cortinillas parasol, visión nocturna, Remote Park Assist, portón manos libres y sonido 3D Bang & Olufsen. Se ofrece como coche nuevo, en versión europea.
El vehículo se encuentra en Tallin, Estonia.
El Lamborghini Urus SE monta el V8 de 3.996 cm³, biturbo en el interior de la V, con un motor eléctrico alojado en el cambio, que rinde 800 CV (588 kW) en conjunto y 950 Nm, de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos y 312 km/h, con un cambio automático de ocho marchas y tracción total, con diferencial central pilotado.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 295.789 €, se sitúa por encima de la mediana de 280.738 € de los 91 Lamborghini Urus SE anunciados en Europa en 2026. El 76 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Tallinn, Estonia. El concesionario lo indica así: Precio sin IVA. Se añade el IVA del 24 %, que es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 300.000 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 366.778 €, es decir, un 22 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 295.789 € sin IVA.
572 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 2.061 km en los Lamborghini Urus SE anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2025 en Italia por 295.000 €, y una unidad en Alemania por 295.000 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Auto 100 Premium, un concesionario profesional en Tallinn, Estonia. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Tallinn, Estonia, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.