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2026 Urus SE
SUV
293.706 €
294.034 €
Precio sin IVA. El IVA del 19 % se añade y es deducible.
Böblingen, Alemania
Un Urus SE en Rosso Mars con 1.500 km y un solo propietario desde marzo de 2025. La garantía de coche nuevo de Lamborghini cubre hasta marzo de 2028 y el paquete de mantenimiento hasta marzo de 2030.
El SE es el Urus híbrido enchufable: el V8 biturbo de 3.996 cm³ con un motor eléctrico para 799 CV combinados, tracción total y cambio automático de ocho velocidades, con el sistema de modos de conducción Lamborghini ANIMA ampliado aquí con un modo todoterreno.
El coche está configurado en tono oscuro con acentos rojos. El logotipo trasero, el alerón trasero, los retrovisores exteriores, las manillas de las puertas y las llantas Galanthus de 23 pulgadas son todos en negro brillante, las pinzas negras, el techo panorámico de cristal integrado en un techo pintado en negro, y el paquete de estilo en color carrocería con un acento exterior en Rosso Mars.
El habitáculo es un interior de cuero negro monocolor con el acabado Performante, el paquete interior Dark, pespuntes rojos, pespuntes cruzados en Rosso Alala, cinturones de seguridad en Rosso Alala, manillas interiores en Rosso Efesto, un volante deportivo en Corsa Tex con marca central roja, molduras de aluminio anodizado negro cortado con láser, iluminación ambiental y alfombrillas ribeteadas de cuero con doble pespunte. Los asientos delanteros son totalmente eléctricos con masaje y ventilación, y los traseros calefactados.
Este Lamborghini Urus SE de 2025 se matriculó por primera vez en marzo de 2025 y tiene 1.500 km. Lo mueve un motor híbrido enchufable, de gasolina y electricidad. Lleva un cambio automático. El color exterior es Rosso Mars. Tiene 5 plazas y ha tenido un propietario anterior.
El precio pedido es de 294.034 €. El vehículo se encuentra en Böblingen, Alemania.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 294.034 €, se sitúa por encima de la mediana de 280.738 € de los 91 Lamborghini Urus SE anunciados en Europa en 2026. El 73 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Böblingen, Alemania. Precio sin IVA. El IVA del 19 % se añade y es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 300.000 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 349.900 €, es decir, un 17 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 294.034 € sin IVA.
1.500 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 2.061 km en los Lamborghini Urus SE anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2026 en Estonia por 293.706 €, y una unidad de 2025 en Italia por 295.000 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Gohm Böblingen, un concesionario profesional en Böblingen, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Böblingen, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.