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2024 911 Turbo S Cabriolet
992 · Descapotable
280.000 €
239.990 GBP
Knaresborough, Reino Unido
Este Porsche 911 Turbo S Cabriolet de 2026 tiene 1.670 km. Es un vehículo de ocasión. Monta un motor híbrido de 3.600 cm³ con 711 CV (523 kW). Lleva un cambio automático. El color exterior es Vanadium Grey, el interior Gris.
Este Turbo S T-Hybrid descapotable en Vanadium Grey tiene las tomas de aire laterales traseras pintadas en color carrocería, llantas y emblemas en Turbonite, y pinzas amarillas para los frenos cerámicos compuestos. Su habitáculo recibe el paquete de cuero 930 en un tono tiza claro con cinturones Crayon, molduras de carbono mate con detalles en Neodyme y asientos de dieciocho ajustes con memoria.
Las ruedas traseras directrices, los faros HD-Matrix LED tintados, la dirección Power Steering Plus y el paquete Sport Chrono acompañan a esta versión, y las luces de las puertas proyectan el logotipo Porsche. Un solo propietario lo ha conducido unos 1.700 km desde su matriculación en 2026.
El vehículo se encuentra en Knaresborough, Reino Unido.
El Porsche 911 Turbo S Cabriolet monta el seis cilindros bóxer de 3.591 cm³ con dos turbos de asistencia eléctrica, núcleo del sistema T-Hybrid, que rinde 711 CV (523 kW) y 800 Nm, con un cambio PDK de doble embrague y ocho marchas que integra un motor eléctrico, y tracción total.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 239.990 £, es decir, unos 279.970 €, se sitúa por encima de la mediana de 219.900 € de los 37 Porsche 911 Turbo S Cabriolet anunciados en Europa en 2026. El 84 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Knaresborough, Reino Unido. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 285.200 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 239.990 £, sin indicación del vendedor sobre el IVA: no se da ninguna diferencia porcentual. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
1.670 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 19.800 km en los Porsche 911 Turbo S Cabriolet anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2024 en Alemania por 280.000 €, y una unidad de 2022 en Alemania por 275.000 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Redline Specialist Cars, un concesionario profesional en Knaresborough, Reino Unido. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Knaresborough, Reino Unido, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.