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2024 911 Turbo S Cabriolet
992 · Cabriolet
280 000 €
239 990 £GB
Knaresborough, Royaume-Uni
Cette Porsche 911 Turbo S Cabriolet de 2026 affiche 1 670 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 3 600 cm³ hybride développant 711 ch (523 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Vanadium Grey, l'intérieur Gris.
Ce cabriolet Turbo S T-Hybrid Vanadium Grey a ses prises d'air latérales arrière peintes couleur carrosserie, des jantes et des monogrammes Turbonite, et des étriers jaunes pour les freins en céramique composite. Son habitacle reçoit le pack cuir 930 dans une teinte craie claire avec des ceintures Crayon, des garnitures en carbone mat à accents Neodyme et des sièges à dix-huit réglages et mémoire.
Les roues arrière directrices, les phares HD-Matrix LED teintés, la direction Power Steering Plus et le pack Sport Chrono accompagnent cette version, et les éclairages de portes projettent le logo Porsche. Un seul propriétaire l'a conduit sur environ 1 700 km depuis son immatriculation en 2026.
Le véhicule se trouve à Knaresborough, Royaume-Uni.
La Porsche 911 Turbo S Cabriolet reçoit le six-cylindres à plat de 3 591 cm3 à deux turbos assistés électriquement, cœur du système T-Hybrid, qui donne 711 ch (523 kW) et 800 Nm, avec une boîte PDK à double embrayage et huit rapports intégrant un moteur électrique, et la transmission intégrale.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 239 990 £GB, soit environ 279 970 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 223 950 € pour les 30 Porsche 911 Turbo S Cabriolet proposées en Europe en 2026. 83 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Knaresborough, Royaume-Uni. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 285 200 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 239 990 £GB, sans précision du vendeur sur la TVA : aucun écart en pourcentage n'est donné. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
1 670 km au compteur, contre une médiane de 19 800 km sur les Porsche 911 Turbo S Cabriolet proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2024 en Allemagne à 280 000 €, et un exemplaire de 2022 en Allemagne à 275 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Redline Specialist Cars, un concessionnaire professionnel à Knaresborough, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Knaresborough, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.