1 / 30 Lamborghini
2026 Urus SE
SUV
314.045 €
315.000 €
Precio sin IVA. El IVA se añade y es deducible.
Stuhr, Alemania
Este Urus SE de Lamborghini es un coche nuevo con 50 km, el Urus híbrido enchufable presentado en Pekín en abril de 2024 y fabricado en Sant'Agata Bolognese.
El V8 biturbo de 3.996 cm³ trabaja con un motor eléctrico alojado en el cambio de ocho marchas: 800 CV (588 kW) y 950 Nm en total, el 0 a 100 km/h en 3,4 segundos y 312 km/h, con tracción total y una batería de 25,9 kWh.
El color es Grigio Telesto, un gris mate, sobre un cuero Sportivo Ad Personam Nero Ade y Arancio Apodis con pespuntes Q-Citura, con guarnecidos de carbono mate. Por fuera, el paquete de carbono exterior completo con acabado mate, un difusor trasero de carbono mate, llantas Galanthus de 23 pulgadas en negro brillante, pinzas naranjas, salidas de escape en negro mate y el paquete Dark. A bordo, el gran paquete de carbono interior mate, inserciones de aluminio anodizado negro, asientos delanteros eléctricos con ventilación y masaje, un volante deportivo calefactado de cuero contrastado con pespuntes en X, el sonido Bang & Olufsen Advanced 3D, un techo panorámico y el aparcamiento remoto.
El vendedor indica 2,0 l/100 km y 51 g/km de CO2 en ciclo mixto ponderado y 66 km de autonomía eléctrica. Está en stock en Stuhr, en Alemania, con posibilidad de exportación a cualquier destino.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 315.000 €, se sitúa por encima de la mediana de 280.738 € de los 91 Lamborghini Urus SE anunciados en Europa en 2026. El 88 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Stuhr, Alemania. El concesionario lo indica así: Precio de exportación sin impuestos. IVA deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 300.000 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 374.850 €, es decir, un 25 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 315.000 € sin IVA.
50 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 2.061 km en los Lamborghini Urus SE anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2026 en los Países Bajos por 314.045 €, y una unidad en Alemania por 317.500 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Hollmann International GmbH & Co. KG, un concesionario profesional en Stuhr, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Stuhr, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.