1 / 30 Precio rebajado Mercedes-AMG
2026 G 63
SUV
197.950 GBP
199.950 GBP2.000 GBP (1,0 %)
231.500 €
Precio sin IVA. El IVA se añade a este precio.
Stuhr, Alemania
Un G 63 en versión renovada, entregado nuevo con 50 km, en Classic Gray sobre un habitáculo en cuero negro con acabados de carbono designo AMG, con llantas de 22 pulgadas de diseño Ludwigsburg.
La casa anuncia el V8 biturbo de 3.982 cm³ con 585 CV, 430 kW, con un cambio automático, con el AMG Active Ride Control, el sistema de amortiguadores interconectados hidráulicamente que sustituyó a las barras estabilizadoras en la renovación.
Es el más caro de los G 63 renovados grises de este inventario, y la razón está en el exterior: el paquete de carbono exterior AMG y el paquete AMG Performance, que no llevan los demás Classic Gray reunidos aquí. Por lo demás, el gris sobre negro es el pedido más contenido que permite el modelo, de modo que el carbono es lo único que anuncia lo que es el coche.
El resto incluye el paquete de invierno, el Exclusive Line Interior Plus, el paquete de asistencia a la conducción, el paquete antirrobo Plus, el paquete de aparcamiento con cámara de 360 grados, el paquete AMG Night ampliado, el Energizing Package Plus, el paquete de confort interior, el paquete de asientos multicontorno activos Plus, el paquete Engineering y el keyless go.
Se ofrece desde Stuhr. El precio publicado se entiende sin el IVA alemán; el precio con IVA incluido figura en los datos técnicos.
Este Mercedes-AMG G 63 renovado tiene 50 km. Se trata de un vehículo nuevo. Monta un motor de gasolina de 3.982 cm³ que desarrolla 585 CV (430 kW). Lleva un cambio automático. El color exterior es Classic Gray 124, el interior de cuero negro 801, las molduras de carbono designo AMG ZG6. Tiene 5 plazas.
El precio pedido es de 231.500 €. Precio de exportación sin impuestos. IVA deducible. El vehículo se encuentra en Stuhr, Alemania.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 231.500 €, se sitúa por encima de la mediana de 212.500 € de los 151 Mercedes-AMG G 63 anunciados en Europa en 2026. El 85 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Stuhr, Alemania. El concesionario lo indica así: Precio de exportación sin impuestos. IVA deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 161.000 € en Estados Unidos, sin opciones. Se ofrece por 231.500 €, importe sin IVA: no se da ninguna diferencia frente a un precio de catálogo con IVA incluido. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
50 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 945 km en los Mercedes-AMG G 63 anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2026 en el Reino Unido por 230.926 €, y una unidad de 2020 en los Países Bajos por 229.900 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Hollmann International GmbH & Co. KG, un concesionario profesional en Stuhr, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Stuhr, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.