Mercedes-AMG G 63 facelift à vendre

231 500Euro

EUR

Prix hors TVA. La TVA s'ajoute à ce prix.

Stuhr, Allemagne

  • Kilométrage 50 km
  • Puissance 585 PS (430 kW)
  • Boîte de vitesses Automatique
  • Énergie Moteur thermique (essence)

Mercedes-AMG G 63 facelift à vendre en Allemagne

Un G 63 en version restylée, livré neuf avec 50 km, en Classic Gray sur un habitacle en cuir noir à habillage carbone designo AMG, sur jantes de 22 pouces au dessin Ludwigsburg.

Le V8 biturbo de 3 982 cm³ est annoncé par la maison à 585 ch, 430 kW, par une boîte automatique, avec l'AMG Active Ride Control, le système d'amortisseurs reliés hydrauliquement qui a remplacé les barres antiroulis au restylage.

C'est le plus cher des G 63 restylés gris de ce stock, et la raison est à l'extérieur : le pack carbone extérieur AMG et le pack AMG Performance, que les autres Classic Gray réunis ici ne portent pas. Le gris sur noir est par ailleurs la commande la plus retenue que le modèle autorise, si bien que le carbone est la seule chose qui annonce ce qu'est la voiture.

Le reste comprend le pack hiver, l'Exclusive Line Interior Plus, le pack d'aide à la conduite, le pack antivol Plus, le pack stationnement avec caméra à 360 degrés, le pack AMG Night étendu, l'Energizing Package Plus, le pack confort intérieur, le pack sièges multicontour actifs Plus, le pack Engineering et le keyless go.

Proposé depuis Stuhr. Le prix publié s'entend hors TVA allemande ; le prix TVA comprise figure dans les données techniques.

Cette Mercedes-AMG G 63 facelift affiche 50 km. Il s'agit d'un véhicule neuf. Elle est animée par un moteur 3 982 cm³ essence développant 585 ch (430 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Classic Gray 124, l'intérieur Cuir Black 801, les inserts Designo carbon trim AMG ZG6. Elle offre 5 places.

Le prix demandé est de 231 500 €. Prix export hors taxes. TVA récupérable. Le véhicule se trouve à Stuhr, Allemagne.

Informations techniques

Cet exemplaire

Kilométrage
50 km
État
Neuve
Couleur extérieure
Classic Gray 124
Intérieur
Cuir, Noir 801
TVA
Prix export hors taxes. TVA récupérable.
Localisation
Stuhr, Allemagne

Motorisation

Cylindrée
3982 cm³
Puissance maximale
585 ch (430 kW)
Norme antipollution
Euro 6d-TEMP
Boîte de vitesses
Automatique
Énergie
Moteur thermique (essence)

Châssis et équipement

Jantes
Jantes Ludwigsburg Design de 22 pouces R20

Autres informations

Placage bois
Habillage carbone Designo AMG ZG6
Sièges
5
Consommation (mixte)
14,8 l/100 km
Émissions de CO₂ (mixte)
338 g/km
Classe de CO₂
G
Prix TVA allemande incluse
€275,485
Version
Version restylée

Équipement

Équipement 73

  • A22 AMG Active Ride Control
  • 773 Pack extérieur AMG en carbone
  • PT3 Pack AMG Performance
  • PW1 Pack hiver
  • P77 Exclusive Line intérieur Plus
  • P79 pack d'aides à la conduite Entry
  • P82 Pack antivol Plus
  • PA8 Pack stationnement avec caméra 360°
  • PAZ pack AMG Night étendu
  • PBR pack ENERGIZING Plus
  • PK1 Pack confort intérieur
  • PK2 Pack sièges multicontours actifs Plus
  • PT1 Pack Engineering
  • 889 KEYLESS-GO
  • 01U services Connect pour la navigation
  • 02B manuel d'utilisation et carnet d'entretien en allemand
  • 04U vue avant à 180 degrés pour la conduite tout-terrain
  • 14U Intégration du smartphone
  • 220 PARKTRONIC
  • 228 Chauffage additionnel à eau chaude
  • 22U Divertissement connecté MBUX
  • 231 Commande d'ouverture de garage
  • 234 Surveillance des angles morts
  • 235 Assistant de stationnement actif
  • 239 Régulateur de vitesse adaptatif Pro (Distronic Pro)
  • 243 assistant actif de maintien de voie
  • 249 rétroviseurs intérieur et extérieurs à assombrissement automatique
  • 250 Pack AMG Driver's
  • 256 AMG Track Pace
  • 266 DISTRONIC PLUS avec assistant de trafic transversal
  • 273 Avertisseur de sortie
  • 293 coussins gonflables latéraux arrière gauche et droit
  • 299 PRE-SAFE
  • 2S0 pack multimédia et contenus numériques
  • 311 porte-gobelets à température réglable
  • 32U Personnalisation du son
  • 34U Services à distance Premium
  • 414 Toit ouvrant vitré électrique
  • 443 Volant chauffant
  • 502 plusieurs années de mises à jour cartographiques offertes
  • 513 Reconnaissance des panneaux
  • 51B homologation par groupe de pays
  • 534 Connect 20 Premium, NTG7
  • 546 Régulation automatique de la vitesse
  • 550 Attelage de remorque
  • 551 alarme antivol
  • 597 Pare-brise chauffant
  • 5U8 Phares assombris
  • 628 commande automatique des feux de route Plus
  • 642 Projecteurs Dynamic LED
  • 810 Système audio Premium
  • 840 Vitrage teinté foncé
  • 852 capteur d'habitacle pour l'alarme antivol
  • 889 KEYLESS-GO
  • 891 Éclairage d'ambiance Premium
  • 897 recharge sans fil à l'avant
  • 906 accoudoirs avant chauffants
  • B01 Technologie 48 V
  • B24 Télécommande du chauffage auxiliaire
  • C51 Seuils de porte éclairés en acier inoxydable
  • E20 projection du logo par les rétroviseurs extérieurs
  • FL0 Filet de retenue des bagages
  • HA1 Pack air frais
  • K33 redémarrage étendu dans le trafic dense
  • L6H volant AMG en carbone et DINAMICA
  • Q55 attelage renforcé à rotule basse
  • SF1 Fonctions de confort des sièges
  • U01 Témoin de port des ceintures arrière
  • U19 Navigation à réalité augmentée
  • U78 échappement AMG commutable
  • U82 ports USB de 100 watts à l'arrière
  • U88 Touches au volant AMG
  • V36 poignées en cuir et porte arrière

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Mercedes-AMG G 63 sur le marché européen

Cette Mercedes-AMG G 63 est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 231 500 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 221 950 € pour les 50 Mercedes-AMG G 63 proposées en Europe en 2026. 78 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Mercedes-AMG G 63 peut-elle être achetée en Allemagne et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Stuhr, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix export hors taxes. TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Mercedes-AMG G 63 neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 161 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 231 500 €, montant hors TVA : aucun écart n'est donné face à un tarif catalogue toutes taxes comprises. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Mercedes-AMG G 63 ?

50 km au compteur, contre une médiane de 113 km sur les Mercedes-AMG G 63 proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres Mercedes-AMG G 63 sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire en Allemagne à 229 800 €, et un exemplaire de 2025 au Royaume-Uni à 233 875 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Mercedes-AMG G 63, et comment se déroule l'achat ?

Hollmann International GmbH & Co. KG, un concessionnaire professionnel à Stuhr, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Mercedes-AMG G 63 peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Stuhr, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

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