Morgan Supersport 400 en venta

A 156.606 €, se sitúa por encima de la mediana de 145.500 € de los 9 Morgan Supersport anunciados en Europa en 2026. El 56 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión. La comparación se limita a importes anunciados: mercados, bases fiscales, fechas y equipamientos pueden diferir. No es una tasación de configuraciones idénticas ni un ahorro garantizado.

El vehículo se encuentra en Böblingen, Alemania. El concesionario lo indica así: Precio sin IVA; IVA alemán del 19 % aparte, deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.

Referencia de precio base en Alemania (2026), sin opciones: 165.360 € con IVA del 19 %, es decir, 138.958 € sin IVA. Precio de entrada del Supersport 400 anunciado en Alemania en abril de 2026; Morgan no publica una tarifa alemana oficial. Esta referencia histórica no valora las opciones de este ejemplar ni su factura original.

10 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 1.500 km en los Morgan Supersport anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.

una unidad de 2026 en los Países Bajos por 156.612 €, y una unidad de 2026 en Alemania por 159.160 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio. La comparación se limita a importes anunciados: mercados, bases fiscales, fechas y equipamientos pueden diferir. No es una tasación de configuraciones idénticas ni un ahorro garantizado.

Dörr Group GmbH, un concesionario profesional en Böblingen, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.

El vehículo está en Böblingen, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio. Solicite directamente al vendedor la documentación de matriculación, el historial de mantenimiento, las facturas y los posibles informes de inspección o accidentes; su disponibilidad y contenido deben confirmarse para este ejemplar.