1 / 30 Morgan
2026 Supersport
Cabrio
156.612 €
156.606 €
Nettopreis. 19% Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar.
Böblingen, Deutschland
Der Morgan Supersport bekommt den 2.998 cm³ großen Turbo-Reihensechszylinder BMW B58. Dazu kommt eine ZF-Achtgang-Automatik an der Hinterachse.
Die im April 2026 vorgestellte Supersport 400 steigert diesen Motor auf 300 kW (408 PS) und 500 Nm, weiterhin mit ZF-Achtgangautomatik und Hinterradantrieb.
Die Plattform ist die CX-Generation-Aluminium-Klebestruktur, und der Supersport ist der erste Morgan, der als Coupé statt als Roadster mit Verdeck gezeichnet wurde.
Morgan baut seit 1909 in Malvern und formt das Karosseriegerippe noch immer aus Esche. Die mit dem Plus Six 2019 eingeführte CX-Generation-Aluminium-Klebeplattform ersetzte den Stahlrahmen, den die Marke seit 1936 verwendete, und trägt heute die gesamte Reihe.
Die Dörr Group bietet diesen Morgan Supersport 400 in Böblingen, Deutschland, an. Es handelt sich um einen Neuwagen ohne Erstzulassung, mit 10 km und ohne Vorbesitzer. Die Lackierung ist Schwarz Metallic, der Innenraum in schwarzem Leder ausgeschlagen. Laut Händler ist das Fahrzeug unfallfrei. Der Händler nennt 408 PS.
Der Anzeigentitel nennt die Performance-Abgasanlage und die Lackierung Schwarz Metallic. Zur vom Händler genannten Ausstattung gehören Aktive Sportabgasanlage mit silbernen Endrohren, Sperrdifferenzial, 19-Zoll-Alufelgen Aerolite, Anthrazit, Dark-Akzent-Paket, Connectivity Pack und Beheizbare Frontscheibe.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 156.606 € liegt er über dem Median von 145.500 € für die 9 Morgan Supersport, die 2026 in Europa angeboten wurden. 56 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden. Verglichen werden nur ausgeschriebene Beträge: Märkte, Steuerbasis, Daten und Ausstattung können abweichen. Dies ist weder eine gleichwertige Bewertung noch eine garantierte Ersparnis.
Das Fahrzeug steht in Böblingen, Deutschland. Der Händler nennt dazu: Nettopreis; 19 % deutsche Mehrwertsteuer kommen hinzu und sind ausweisbar. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Grundpreisreferenz in Deutschland (2026), ohne Sonderausstattung: 165.360 € einschließlich 19 % Mehrwertsteuer, also 138.958 € netto. Einstiegspreis der Supersport 400, im April 2026 für Deutschland angekündigt; Morgan veröffentlicht keine offizielle deutsche Preisliste. Historische Grundpreisreferenz; sie beziffert weder die individuellen Extras noch die ursprüngliche Rechnung dieses Fahrzeugs.
10 km abgelesen, gegenüber einem Median von 1.500 km bei den Morgan Supersport, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 2026 in den Niederlanden für 156.612 € und ein Fahrzeug von 2026 in Deutschland für 159.160 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst. Verglichen werden nur ausgeschriebene Beträge: Märkte, Steuerbasis, Daten und Ausstattung können abweichen. Dies ist weder eine gleichwertige Bewertung noch eine garantierte Ersparnis.
Dörr Group GmbH, ein Fachhändler in Böblingen, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Böblingen, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat. Zulassungspapiere, Wartungshistorie, Rechnungen sowie vorhandene Prüf- und Unfallunterlagen direkt beim verkaufenden Händler anfordern; Verfügbarkeit und Inhalt sind für dieses Fahrzeug zu bestätigen.