Morgan Supersport 400 à vendre

À 156 606 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 145 500 € pour les 9 Morgan Supersport proposées en Europe en 2026. 56 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Cette comparaison porte sur les montants affichés : marchés, bases fiscales, dates et équipements peuvent différer. Ce n’est ni une expertise à configuration identique ni une économie garantie.

Le véhicule se trouve à Böblingen, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix hors TVA ; TVA allemande de 19 % en sus, récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Référence du tarif de base en Allemagne (2026), hors options : 165 360 € TVA de 19 % comprise, soit 138 958 € hors taxes. Prix d’entrée de la Supersport 400 annoncé en Allemagne en avril 2026 ; Morgan ne publie pas de tarif allemand officiel. Cette référence historique ne chiffre ni les options de cet exemplaire ni sa facture d’origine.

10 km au compteur, contre une médiane de 1 500 km sur les Morgan Supersport proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

un exemplaire de 2026 aux Pays-Bas à 156 612 €, et un exemplaire de 2026 en Allemagne à 159 160 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Cette comparaison porte sur les montants affichés : marchés, bases fiscales, dates et équipements peuvent différer. Ce n’est ni une expertise à configuration identique ni une économie garantie.

Dörr Group GmbH, un concessionnaire professionnel à Böblingen, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Le véhicule est à Böblingen, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche. Demandez directement au vendeur les documents d’immatriculation, l’historique d’entretien, les factures et les éventuels rapports de contrôle ou d’accident ; leur disponibilité et leur contenu sont à confirmer pour cet exemplaire.