MG Metro 6R4 en venta

Desarrollado por Williams Grand Prix Engineering para el Grupo B, el 6R4 apenas tiene en común con el Metro de serie el aspecto: un semimonocasco tubular soldado lleva paneles de poliéster reforzado con fibra de vidrio, un techo de aluminio y puertas de acero. El motor de David Wood retoma parte de la arquitectura del Cosworth DFV. Se construyen y venden al público unas 200 unidades Clubman de homologación, y otras 20 con la especificación International.

Austin Rover Group ensambla la serie de homologación en Longbridge en 1985. Tras la prohibición del Grupo B en 1986, Tom Walkinshaw Racing compra las piezas y los motores, y el V6 reaparece, sobrealimentado, en el Jaguar XJ220.