MG Metro 6R4 à vendre

Mise au point par Williams Grand Prix Engineering pour le Groupe B, la 6R4 n'a guère que l'allure en commun avec la Metro de série : une semi-monocoque tubulaire soudée porte des panneaux en polyester armé de fibre de verre, un toit en aluminium et des portes en acier. Le moteur de David Wood reprend une partie de l'architecture du Cosworth DFV. Environ 200 exemplaires Clubman d'homologation sont construits et vendus au public, et 20 autres en spécification International.

Austin Rover Group assemble la série d'homologation à Longbridge en 1985. Après l'interdiction du Groupe B en 1986, Tom Walkinshaw Racing rachète les pièces et les moteurs, et le V6 reparaît, suralimenté, dans la Jaguar XJ220.