MG Metro 6R4 in vendita

Messa a punto da Williams Grand Prix Engineering per il Gruppo B, la 6R4 non ha in comune con la Metro di serie quasi altro che l'aspetto: una semi-monoscocca tubolare saldata porta pannelli in poliestere rinforzato con fibra di vetro, un tetto in alluminio e porte in acciaio. Il motore di David Wood riprende una parte dell'architettura del Cosworth DFV. Circa 200 esemplari Clubman di omologazione sono costruiti e venduti al pubblico, e altri 20 in specifica International.

Austin Rover Group assembla la serie di omologazione a Longbridge nel 1985. Dopo il divieto del Gruppo B nel 1986, Tom Walkinshaw Racing rileva i pezzi e i motori, e il V6 ricompare, sovralimentato, nella Jaguar XJ220.