Ferrari F40 vendidos

Los paneles son de kevlar, carbono y aluminio, las ventanillas de policarbonato, y la suspensión retoma, revisados, los triángulos superpuestos del 288 GTO. Pietro Camardella diseñó el coche en Pininfarina bajo la dirección de Aldo Brovarone, con Nicola Materazzi como ingeniero jefe. Ferrari construyó 1.311 unidades de calle entre 1987 y 1992.

El F40 se construyó por los cuarenta años de Ferrari y es el último coche que Enzo Ferrari aprobó personalmente. Murió en 1988, un año después de su presentación. Ferrari construye sus coches en Maranello desde 1943 y allí funde sus propios motores.