1937 Delahaye 135 "Atlantic" in vendita

Prezzo su richiesta

London, Regno Unito

  • Chilometraggio 70.409 km
  • Prima immatricolazione 1937

1937 Delahaye 135 "Atlantic" in vendita in Regno Unito

La Delahaye 135 fu una delle grandi stradali francesi degli anni Trenta, prodotta a partire dal 1935 su un telaio che Delahaye consegnava nudo ai carrozzieri (Figoni et Falaschi, Chapron, Saoutchik), così che nessuna vettura usciva uguale a un'altra. Il suo sei cilindri in linea da 3,2 litri derivava da un motore di camion e, in configurazione da corsa, ha vinto il Rally di Monte-Carlo e la 24 Ore di Le Mans nel 1938.

Il nome «Atlantic» portato da questa vettura designa la sua carrozzeria. Le Delahaye carrozzate si identificano dal carrozziere e dal tipo di carrozzeria, non da un codice di fabbrica, e il valore di ciascuna dipende dalla carrozzeria che porta e dal fatto che sia quella originale.

È proposta da Joe Macari a Londra, prezzo su richiesta.

Delahaye ha smesso di costruire automobili nel 1954 e il nome non è mai stato rilanciato, il che fissa definitivamente il numero di 135 che esisteranno. Joe Macari vende vetture da competizione e stradali da Wandsworth, a Londra, da più di vent'anni; una vettura di questo tipo si vende su richiesta e non a un prezzo esposto, perché il suo valore sta nella sua storia.

La 135 fu la risposta di Delahaye a un mercato che la casa non aveva mai servito. Fino alla metà degli anni Trenta vi si costruivano camion e veicoli dei pompieri; poi si è preso un sei cilindri in linea da 3,2 litri derivato dal mezzo pesante, lo si è posato in un telaio leggero e si è venduto il risultato ai carrozzieri che hanno fatto di Parigi il centro del disegno automobilistico tra le due guerre. Figoni et Falaschi, Chapron, Saoutchik e Letourneur et Marchand l'hanno vestita, e nessuna vettura è uscita uguale a un'altra. In configurazione da corsa, la stessa vettura ha vinto il Rally di Monte-Carlo nel 1937 e Le Mans nel 1938: un'ampiezza che nessun costruttore moderno tenta.

Questa Delahaye 135 "Atlantic" del 1937 ha percorso 70.409 km. Si tratta di una vettura usata.

Il prezzo è su richiesta. Il veicolo si trova a London, Regno Unito.

Informazioni tecniche

Questo esemplare

Posizione
London, Regno Unito

Altre informazioni

Posizione del volante
Guida a destra
Chilometraggio (secondo il concessionario)
43.750 miles

FAQ

Questa Delahaye 135 "Atlantic" sul mercato europeo

Questa Delahaye si può comprare nel Regno Unito e immatricolare altrove in Europa?

Il veicolo si trova a London, Regno Unito. Il concessionario non ha precisato se il prezzo sia indicato IVA inclusa, al netto dell'IVA per l'esportazione o in regime del margine. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.

Chi vende questa Delahaye 135 "Atlantic", e come si svolge l'acquisto?

Joe Macari, un concessionario professionale a London, Regno Unito. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.

Questa Delahaye 135 "Atlantic" può essere periziata prima dell'acquisto?

Il veicolo si trova a London, Regno Unito, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri: LUSSO non li pubblica e non può confermarli.

Questa Delahaye 135 "Atlantic" è ancora disponibile?

LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Joe Macari prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.

Che cosa serve per immatricolare il veicolo fuori dal paese di vendita?

Un'immatricolazione oltre confine richiede di norma la carta di circolazione, il certificato di conformità o un documento di omologazione equivalente, la fattura d'acquisto con il trattamento IVA, e la prova che l'imposta dovuta nel paese di destinazione è stata versata. Le targhe di esportazione temporanee e l'assicurazione per il trasporto sono a carico del concessionario o dell'acquirente. I requisiti cambiano da un paese all'altro e vanno confermati con il concessionario venditore prima di qualsiasi pagamento.

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