1953 Ford F-1 Custom in vendita

94.975 £

Tollerton, Regno Unito

Cambio
Automatico
Anno
1953
Prima immatricolazione
09/2018

1953 Ford F-1 Custom in vendita nel Regno Unito

Questa Ford F-1 Custom del 1953 è una vettura usata. La trasmissione è affidata a un cambio automatico. La tinta esterna è BMW Olive Green Metallic, l'interno Marrone. Offre 3 posti e ha avuto un precedente proprietario.

Sotto la carrozzeria d'epoca c'è una meccanica moderna: arrivato dagli Stati Uniti nel Regno Unito nel 2018, il pick-up è stato messo a nudo da DC Customs, ricostruito da cima a fondo su un telaio su misura e dotato di un V8 Coyote 5.0 della Mustang con cambio automatico a sei rapporti. Le sospensioni pneumatiche lo abbassano a filo dell'asfalto, i freni Wilwood lo fermano su cerchi da 18 e 20 pollici.

I parafanghi anteriori e posteriori originali sono stati riparati, il cassone, le sponde e il portellone sono nuovi, il pianale è in rovere e la vernice è l'Olive Green di BMW. Questo lavoro ne fa un veicolo da esposizione capace anche di correre su una pista di drag; il contachilometri dei suoi nuovi strumenti digitali non dice nulla del suo passato.

Il veicolo si trova a Tollerton, Regno Unito.

Informazioni tecniche

Questo esemplare

Colore esterno
BMW Olive Green Metallic
Colore interno
Marrone
Rivestimento
Pelle
Prima immatricolazione
09/2018
Proprietari precedenti
1
Condizione
Usata
Ubicazione
Tollerton, Regno Unito

Motorizzazione

Cilindrata
5.000 cm3
Alimentazione
Benzina
Cambio
Automatico

Carrozzeria e dotazioni

Porte
2
Posti
3

Equipaggiamento

Optional indicati dal concessionario 33

  • V8 Ford Coyote 5.0 della Mustang a iniezione elettronica
  • Cambio automatico 6R80 a sei rapporti
  • Telaio su misura, interamente scatolato e verniciato a polvere
  • Leva del cambio Lokar a pavimento
  • Ponte posteriore Hauser Racing con assale Strange da 9 pollici
  • Condotto di aspirazione su misura
  • Sospensione anteriore indipendente TCI tipo Mustang II
  • Sospensione posteriore TCI a quattro bracci
  • Soffietti pneumatici Ridetech all'anteriore e montanti pneumatici al posteriore
  • Gestione pneumatica Air Lift Performance
  • Freni a disco Wilwood sulle quattro ruote con dischi forati
  • Centralina motore e cablaggio nuovi
  • Freno di stazionamento elettronico
  • Doppio scarico laterale su misura
  • Serbatoio su misura
  • Vano motore lisciato
  • Cromature e acciaio inox interamente nuovi
  • Pianale, sponde e portellone posteriore nuovi
  • Nuovo pianale in rovere con accesso al bocchettone
  • Pedane nuove in acciaio
  • Cristalli nuovi
  • Fari e fanali posteriori con cornici in acciaio inox
  • Chiusure del portellone su misura
  • Cerchi US Mags su misura, 18x8 all'anteriore e 20x12 al posteriore
  • Pneumatici Michelin Pilot Sport Cup 2
  • Interni su misura in pelle color cuoio
  • Comandi in plancia cromati su misura
  • Rivestimento del volante su misura
  • Piantone dello sterzo cromato ididit
  • Cielo dell'abitacolo su misura
  • Autoradio in stile originale con Bluetooth
  • Altoparlanti JL Audio con tweeter, medi e subwoofer montati su misura
  • Strumenti elettronici Dakota Digital con temperatura dell'olio, marcia inserita e cronometro da drag

Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.

FAQ

Questa Ford F-1 sul mercato europeo

Questa Ford è proposta sopra o sotto il mercato europeo?

A 94.975 £, ossia circa 110.797 €, si colloca sopra la mediana di 72.021 € per le 46 Ford proposte in Europa nel 2026. Il 61 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.

Questa Ford si può comprare nel Regno Unito e immatricolare altrove in Europa?

Il veicolo si trova a Tollerton, Regno Unito. Il concessionario non ha precisato se il prezzo sia indicato IVA inclusa, al netto dell'IVA per l'esportazione o in regime del margine. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.

Quali altre Ford hanno il prezzo più vicino a questa?

un esemplare in Germania a 113.800 €, e un esemplare del 2020 in Germania a 99.000 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.

Chi vende questa Ford F-1, e come si svolge l'acquisto?

Kaaimans International, un concessionario professionale a Tollerton, Regno Unito. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.

Questa Ford F-1 può essere periziata prima dell'acquisto?

Il veicolo si trova a Tollerton, Regno Unito, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.

Questa Ford F-1 è ancora disponibile?

LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Kaaimans International prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.

Che cosa serve per immatricolare il veicolo fuori dal paese di vendita?

Un'immatricolazione oltre confine richiede di norma la carta di circolazione, il certificato di conformità o un documento di omologazione equivalente, la fattura d'acquisto con il trattamento IVA, e la prova che l'imposta dovuta nel paese di destinazione è stata versata. Le targhe di esportazione temporanee e l'assicurazione per il trasporto sono a carico del concessionario o dell'acquirente. I requisiti cambiano da un paese all'altro e vanno confermati con il concessionario venditore prima di qualsiasi pagamento.

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