1 / 17 Lotus
1961 Elite Type 14
racing car · Coupé
119.990 €
109.500 €
IVA inclusa e non detraibile: vendita in regime del margine.
Brummen, Paesi Bassi
Questa Lotus Elite Super 100 del 1961 ha percorso 1.000 km. Si tratta di una vettura usata. La trasmissione è affidata a un cambio manuale. La tinta esterna è Bianco, l'interno Nero.
Il libro di riferimento di Dennis Ortenburger sulla Elite la registra come la primissima Super 100 costruita, e il venditore ne conta cinque in tutto. La Super 100 era lo stadio da competizione della Type 14, e questo esemplare ha corso fin da nuovo, accumulando una lunga storia sportiva.
La dotazione lo conferma: due carburatori Weber, un collettore di scarico dedicato, il più robusto cambio ZF, ruote Borrani e un serbatoio da endurance chiuso da un tappo Monza. Gallery Aaldering la descrive in condizioni superbe e molto originali, corretta fin nei piccoli particolari.
Il veicolo si trova a Brummen, Paesi Bassi.
La Lotus Elite Type 14 monta il quattro cilindri Coventry Climax FWE da 1.216 cm3 con albero a camme in testa, un motore nato come pompa antincendio, con un cambio manuale a quattro rapporti, sulle ruote posteriori. La Type 14, dal 1957 al 1963, è stata la prima vettura con monoscocca in fibra di vetro, una scocca portante senza telaio separato, per circa 600 kg; ha quattro ruote indipendenti con montanti Chapman al posteriore, ha vinto la sua classe sei volte a Le Mans, e ne sono state costruite 1.030.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 109.500 €, si colloca sopra la mediana di 78.331 € per le 40 Lotus proposte in Europa nel 2026. Il 90 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Brummen, Paesi Bassi. Il concessionario lo indica così: IVA inclusa e non detraibile: vendita in regime del margine. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
Il prezzo di listino del costruttore era di 5.823 € negli Stati Uniti, optional esclusi. È proposta a 109.500 €, ossia il 1780 % sopra questa cifra. Un prezzo di listino è il prezzo di lancio della versione senza optional: una vettura molto accessoriata è uscita dalla fabbrica al di sopra, e non dice nulla del suo valore oggi. Questo listino del 1961 è convertito in euro senza correzione dell'inflazione.
1.000 km al contachilometri, contro una mediana di 6.018 km sulle Lotus proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le meno chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.
un esemplare del 2026 nel Regno Unito a 101.730 €, e un esemplare del 2026 nel Regno Unito a 101.730 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
Gallery Aaldering, un concessionario professionale a Brummen, Paesi Bassi. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Brummen, Paesi Bassi, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.