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1960 Elite Type 14 in vendita
Competition · Coupé
Prezzo su richiesta
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Le auto disponibili variano molto per configurazione, chilometraggio, anno modello e prezzo, su più mercati europei. Ciascuna si confronta con le altre sulla configurazione, sulle tinte esterna e interna, sul chilometraggio e sul prezzo, per trovare quella giusta.
L'inventario qui sotto riflette le Lotus Elite attualmente proposte in vendita e si aggiorna via via che arrivano nuovi veicoli.
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La Type 14, dal 1957 al 1963, è stata la prima vettura con monoscocca in fibra di vetro, una scocca portante senza telaio separato, per circa 600 kg; ha quattro ruote indipendenti con montanti Chapman al posteriore, ha vinto la sua classe sei volte a Le Mans, e ne sono state costruite 1.030.
Lotus costruisce le sue vetture stradali a Hethel, nel Norfolk, dal 1966, dopo Hornsey e Cheshunt, e la regola di Colin Chapman, aggiungere leggerezza, corre dalla Seven e dalla Elite fino alla Elise e alla Emira; il nome Elite è stato riusato per la Type 75 a cuneo del 1974.
Gli esemplari disponibili coprono gli anni modello dal 1960 al 1961.
Negli annunci di questa selezione la Lotus Elite è dichiarata 1216 cm³ e coupé. Sono i valori che i venditori dichiarano, non una scheda del costruttore ricostruita.
Al momento sono in catalogo 3 Lotus Elite presso 3 venditori in 3 paesi. Un annuncio è proposto a prezzo su richiesta.
FAQ
La Lotus Elite monta il quattro cilindri Coventry Climax FWE da 1.216 cm3 con albero a camme in testa, un motore nato come pompa antincendio.
La Lotus Elite trasmette la potenza tramite un cambio manuale a quattro rapporti, sulle ruote posteriori.
Su LUSSO sono in catalogo 3 Lotus Elite, proposte da 3 venditori in 3 paesi.
L'annuncio meno caro è un esemplare del 1961 a 109.500 € nei Paesi Bassi, 1000 km.
Gli esemplari disponibili si trovano soprattutto in Germania (1), Regno Unito (1) e Paesi Bassi (1).
Gli anni modello proposti vanno dal 1960 al 1961.