1 / 24 Ferrari
1963 250 GT Berlinetta Lusso
Coupé
Prezzo su richiesta
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Woerden, Paesi Bassi
Questa Ferrari 250 GT Lusso del 1963, telaio 4825GT, appartiene all'ultimo capitolo stradale della famiglia 250 GT. Pininfarina disegnò la carrozzeria fastback e Scaglietti la costruì. Ferrari produsse 351 esemplari fra il 1962 e il 1964. Il V12 Colombo di 2.953 cm3 è abbinato a un cambio manuale a quattro rapporti. Per questa vettura il venditore dichiara 241 CV, 240 km/h e 6,5 secondi da 0 a 100 km/h.
La consegna iniziale avvenne a Parigi tramite Franco-Britannic Autos Limited, con vernice Grigio Argento e interni Nero. Il reparto assistenza Ferrari di Modena la seguì nel 1966, quando il chilometraggio documentato sfiorava 35.000 km. Un restauro in Francia nel 1978 comportò la riverniciatura in rosso. Jean-Pierre Delarue la possedette dal 1982 al 1998 e partecipò con essa a eventi Ferrari nel 1983.
Un successivo proprietario tedesco la affidò a Modena Classic Works in Italia. Joe Macari intervenne nel Regno Unito nel 2020, definendo l'attuale configurazione blu con interni Cuoio. Bernards chiama la tinta Blu Jolie nel titolo, ma Blu Julie nella descrizione. Secondo il venditore, il confronto con il rapporto Marcel Massini allegato sostiene la corrispondenza dei numeri del motore e del cambio. Restaurata, la Lusso indica oggi 44.440 km ed è proposta da Bernards Exclusives a Woerden, nei Paesi Bassi.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
Bernards indica P.O.A. sia come prezzo export sia come prezzo olandese per il telaio 4825GT. Non esiste un importo pubblico da confrontare con altre vetture. L'annuncio segnala il regime del margine, senza IVA esposta separatamente.
È il telaio 4825GT, completato nel 1963 e consegnato nuovo a Parigi tramite Franco-Britannic Autos Limited. Il venditore riporta la prima targa parigina 3325 PB 75.
Secondo Bernards, il confronto dei numeri interni con il rapporto Marcel Massini allegato indica la corrispondenza di motore e cambio. Prima dell'acquisto è possibile far esaminare il rapporto e le punzonature da uno specialista.
Fu restaurata e riverniciata in rosso in Francia nel 1978. Un successivo proprietario tedesco la affidò a Modena Classic Works in Italia. Joe Macari intervenne sulla configurazione attuale nel Regno Unito nel 2020. Bernards la descrive come restaurata di recente.
La carrozzeria è blu e l'abitacolo è rivestito in pelle Cuoio. Bernards scrive Blu Jolie nel titolo e Blu Julie nella descrizione. Alla consegna era Grigio Argento con interni Nero.
Il contachilometri indica 44.440 km. Bernards dichiara 241 CV, cambio manuale, 240 km/h e 6,5 secondi da 0 a 100 km/h. La scheda del modello riporta un V12 Colombo da 2.953 cm3 e un cambio manuale a quattro rapporti.
Bernards Exclusives la propone a Woerden, nei Paesi Bassi. Il concessionario riceve soltanto su appuntamento; le richieste inviate tramite LUSSO arrivano direttamente al venditore.