1963 Ferrari 250 GT Lusso à vendre

Prix sur demande

Woerden, Pays-Bas

Kilométrage 44 440 km
Boîte de vitesses Manuelle
Première immatriculation 1963

1963 Ferrari 250 GT Lusso à vendre aux Pays-Bas

Cette Ferrari 250 GT Lusso de 1963, châssis 4825GT, clôt la lignée routière des 250 GT. Pininfarina l'a dessinée, Scaglietti l'a construite. Ferrari en a produit 351 exemplaires entre 1962 et 1964. Son V12 Colombo de 2 953 cm3 est associé à une boîte manuelle à quatre rapports. Le vendeur annonce 241 ch, 240 km/h et 6,5 secondes de 0 à 100 km/h.

La voiture a été livrée neuve à Paris par Franco-Britannic Autos Limited, en Grigio Argento sur Nero. Le service Ferrari de Modène l'a entretenue en 1966 à près de 35 000 km. Une restauration en France en 1978 l'a repeinte en rouge. Jean-Pierre Delarue l'a possédée de 1982 à 1998 et l'a présentée à des manifestations Ferrari en 1983.

Un propriétaire allemand ultérieur l'a confiée à Modena Classic Works en Italie. Joe Macari est intervenu en Grande-Bretagne en 2020 pour établir sa configuration bleue actuelle et sa sellerie Cuoio. Bernards nomme la teinte Blu Jolie dans le titre, mais Blu Julie dans son récit. Selon le vendeur, une comparaison avec le rapport Marcel Massini fourni étaye la concordance des numéros du moteur et de la boîte. Restaurée, elle affiche aujourd'hui 44 440 km et est proposée par Bernards Exclusives à Woerden, aux Pays-Bas.

Informations techniques

Cet exemplaire

Localisation: Woerden, Pays-Bas

Motorisation

Boîte de vitesses: Manuelle

Performances

Vitesse maximale: 240 km/h

Autres informations

Type de carrosserie: Coupé
Puissance: 241 ch
Type de carburant: Essence
Accélération (selon le concessionnaire): 0 à 100 km/h en 6,5 secondes
Famille de couleur extérieure: Bleu
Famille de couleur intérieure: Beige
Kilométrage (selon le concessionnaire): 44 440 km
Base du prix: Prix total, TVA non apparente (régime de la marge).

Provenance et modèle

Numéro de châssis: 4825GT
Teinte extérieure: Blu Jolie, écrit Blu Julie dans le récit du vendeur
Habitacle: Cuir Cuoio
Moteur: V12 Colombo type 168U de 2 953 cm3
Puissance d'usine du modèle: 240 ch selon la fiche du modèle
Boîte de vitesses: Manuelle à quatre rapports selon la fiche du modèle
Configuration d'origine: Grigio Argento sur Nero
Dossier de provenance: Rapport Marcel Massini fourni

Équipement

Faits saillants et provenance selon le vendeur 13

Châssis 4825GT
Configuration d'origine Grigio Argento sur Nero
Livraison neuve à Paris par Franco-Britannic Autos Limited
Première immatriculation parisienne : 3325 PB 75
Entretien par Ferrari à Modène en juillet 1966 à près de 35 000 km
Restauration et peinture rouge en France en 1978
Propriété de Jean-Pierre Delarue de 1982 à 1998
Participation à des manifestations Ferrari en 1983
Restauration ultérieure chez Modena Classic Works en Italie
Travaux confiés à Joe Macari en Grande-Bretagne en 2020
Peinture actuelle Blu Jolie et cuir Cuoio
Concordance des numéros du moteur et de la boîte étayée par comparaison avec le rapport Marcel Massini fourni
Kilométrage affiché : 44 440 km

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Ferrari 250 GT Lusso sur le marché européen

Quel prix Bernards demande-t-il pour cette Ferrari 250 GT Lusso de 1963 ?

Bernards affiche P.O.A. pour le prix export comme pour le prix néerlandais du châssis 4825GT. Aucun montant public ne permet une comparaison avec d'autres voitures. L'annonce indique le régime de la marge, sans TVA distincte sur la facture.

Quel est l'exemplaire de 250 GT Lusso proposé ?

Il s'agit du châssis 4825GT, achevé en 1963 et livré neuf à Paris par Franco-Britannic Autos Limited. Le vendeur indique la première immatriculation parisienne 3325 PB 75.

Le moteur et la boîte correspondent-ils au châssis 4825GT ?

Selon Bernards, la comparaison des numéros internes avec le rapport Marcel Massini fourni indique une concordance du moteur et de la boîte. L'acheteur peut faire examiner ce rapport et les numéros frappés avant l'achat.

Quelles restaurations cette Lusso a-t-elle connues ?

Elle a été restaurée et repeinte en rouge en France en 1978. Un propriétaire allemand ultérieur l'a confiée à Modena Classic Works en Italie. Joe Macari est intervenu sur sa configuration actuelle en Grande-Bretagne en 2020. Bernards la décrit comme fraîchement restaurée.

Quelle est sa configuration de couleurs actuelle ?

La voiture est bleue avec un habitacle en cuir Cuoio. Bernards écrit Blu Jolie dans le titre et Blu Julie dans la description. Sa configuration de livraison était Grigio Argento sur Nero.

Quel kilométrage et quelle mécanique sont indiqués ?

Le compteur affiche 44 440 km. Bernards annonce 241 ch, une boîte manuelle, 240 km/h et 6,5 secondes de 0 à 100 km/h. La fiche du modèle précise un V12 Colombo de 2 953 cm3 et une boîte manuelle à quatre rapports.

Où peut-on examiner cette Ferrari 250 GT Lusso ?

Bernards Exclusives la propose à Woerden, aux Pays-Bas. Le concessionnaire reçoit uniquement sur rendez-vous ; les demandes envoyées depuis LUSSO lui parviennent directement.

1963 Ferrari 250 GT Lusso à vendre

1963 Ferrari 250 GT Lusso à vendre aux Pays-Bas