1963 Ferrari 250 GT Lusso kaufen

Preis auf Anfrage

Woerden, Niederlande

Kilometerstand 44.440 km
Getriebe Schaltgetriebe
Erstzulassung 1963

1963 Ferrari 250 GT Lusso kaufen in den Niederlanden

Dieser Ferrari 250 GT Lusso von 1963 mit der Fahrgestellnummer 4825GT gehört zum letzten straßentauglichen Kapitel der 250-GT-Familie. Pininfarina entwarf die Fastback-Karosserie, Scaglietti baute sie. Zwischen 1962 und 1964 entstanden 351 Exemplare. Der Colombo-V12 hat 2.953 cm³ Hubraum und ein Viergang-Schaltgetriebe. Für dieses Fahrzeug nennt der Händler 241 PS, 240 km/h Höchstgeschwindigkeit und 6,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h.

Die Erstauslieferung erfolgte 1963 in Paris über Franco-Britannic Autos Limited. Ursprünglich war der Wagen Grigio Argento lackiert und innen in Nero ausgeführt. Die Ferrari-Kundendienstabteilung in Modena wartete ihn 1966, als fast 35.000 km dokumentiert waren. Bei einer Restaurierung in Frankreich im Jahr 1978 erhielt er eine rote Lackierung. Jean-Pierre Delarue besaß ihn von 1982 bis 1998 und nahm 1983 an Ferrari-Veranstaltungen teil.

Ein späterer deutscher Eigentümer beauftragte Modena Classic Works in Italien. Joe Macari arbeitete 2020 in Großbritannien an dem Fahrzeug und gestaltete seine heutige blaue Ausstattung mit Cuoio-Leder. Bernards nennt die Farbe im Titel Blu Jolie, im Beschreibungstext jedoch Blu Julie. Laut Händler stützt ein Abgleich mit dem beiliegenden Marcel-Massini-Bericht die Übereinstimmung der Motor- und Getriebenummern. Der restaurierte Lusso zeigt heute 44.440 km und steht bei Bernards Exclusives in Woerden in den Niederlanden.

Technische Informationen

Dieses Fahrzeug

Standort: Woerden, Niederlande

Antrieb

Getriebe: Schaltgetriebe

Fahrleistungen

Höchstgeschwindigkeit: 240 km/h

Weitere Angaben

Karosserieform: Coupé
Leistung: 241 PS
Kraftstoffart: Benzin
Beschleunigung (Händlerangabe): 0 auf 100 km/h in 6.5 Sekunden
Außenfarbgruppe: Blau
Innenfarbgruppe: Beige
Kilometerstand (Händlerangabe): 44.440 km
Preisbasis: Gesamtpreis, Mehrwertsteuer nicht gesondert ausgewiesen (Differenzbesteuerung).

Herkunft und Modell

Fahrgestellnummer: 4825GT
Außenfarbe: Blu Jolie, im Händlertext Blu Julie geschrieben
Innenraum: Leder Cuoio
Motor: Colombo-V12 Typ 168U mit 2.953 cm³
Werksleistung des Modells: 240 PS laut Modellreferenz
Getriebe: Viergang-Schaltgetriebe laut Modellreferenz
Ursprüngliche Ausführung: Grigio Argento mit Nero
Herkunftsbericht: Beiliegender Marcel-Massini-Bericht

Ausstattung

Händlerangaben zu Herkunft und Zustand 13

Fahrgestellnummer 4825GT
Ursprünglich Grigio Argento mit Innenraum Nero
Neuauslieferung in Paris über Franco-Britannic Autos Limited
Erstes Pariser Kennzeichen: 3325 PB 75
Wartung bei Ferrari in Modena im Juli 1966 bei fast 35.000 km
Restaurierung und rote Neulackierung in Frankreich 1978
Im Besitz von Jean-Pierre Delarue von 1982 bis 1998
Teilnahme an Ferrari-Veranstaltungen 1983
Spätere Restaurierung bei Modena Classic Works in Italien
Arbeiten bei Joe Macari in Großbritannien 2020
Heutige Lackierung Blu Jolie und Leder Cuoio
Übereinstimmende Motor- und Getriebenummern laut Abgleich mit dem beiliegenden Marcel-Massini-Bericht
Kilometerstand: 44.440 km

Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.

FAQ

Ferrari 250 GT Lusso: dieses Fahrzeug im europäischen Markt

Welchen Preis verlangt Bernards für diesen Ferrari 250 GT Lusso von 1963?

Bernards nennt für Fahrgestell 4825GT sowohl beim Exportpreis als auch beim niederländischen Preis P.O.A. Ein öffentlicher Betrag für einen Marktvergleich fehlt. Die Anzeige nennt Differenzbesteuerung, also keine gesondert ausgewiesene Mehrwertsteuer.

Welcher 250 GT Lusso wird hier angeboten?

Es ist Fahrgestell 4825GT, 1963 fertiggestellt und über Franco-Britannic Autos Limited neu nach Paris geliefert. Der Händler nennt 3325 PB 75 als erstes Pariser Kennzeichen.

Gehören Motor und Getriebe ursprünglich zu Fahrgestell 4825GT?

Laut Bernards deutet der Abgleich der internen Nummern mit dem beiliegenden Marcel-Massini-Bericht auf übereinstimmende Motor- und Getriebenummern hin. Ein Käufer kann Bericht und eingeprägte Nummern vor dem Kauf prüfen lassen.

Welche Restaurierungen sind für diesen Lusso dokumentiert?

1978 wurde er in Frankreich restauriert und rot lackiert. Ein späterer deutscher Eigentümer beauftragte Modena Classic Works in Italien. Joe Macari arbeitete 2020 in Großbritannien an der heutigen Ausführung. Bernards beschreibt den Wagen als frisch restauriert.

Welche Außenfarbe und welchen Innenraum hat der Wagen heute?

Der Lusso ist blau lackiert und hat Leder Cuoio. Bernards schreibt im Titel Blu Jolie, im Beschreibungstext Blu Julie. Ursprünglich wurde er in Grigio Argento mit Innenraum Nero ausgeliefert.

Welche Laufleistung und Technik sind angegeben?

Der Kilometerzähler zeigt 44.440 km. Bernards nennt 241 PS, ein Schaltgetriebe, 240 km/h und 6,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Modellreferenz nennt einen Colombo-V12 mit 2.953 cm³ und ein Viergang-Schaltgetriebe.

Wo kann dieser Ferrari 250 GT Lusso besichtigt werden?

Bernards Exclusives bietet ihn in Woerden in den Niederlanden an. Besuche erfolgen laut Händler nur nach Vereinbarung. Anfragen über LUSSO erreichen den verkaufenden Händler direkt.

1963 Ferrari 250 GT Lusso kaufen

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