1 / 15 Fiat
1949 1100 S
Colli Barchetta · Cabriolet
134.950 £
Prezzo su richiesta
London, Regno Unito
Una Fiat 500L con guida a sinistra, uscita dallo stabilimento di Torino nel 1969 e con 5.160 miglia, trasformata in omaggio alla Polizia italiana.
Fiat ha lanciato la 500L nel 1968 come la versione più accessoriata della 500: la L sta per Lusso e porta paraurti rivisti con rostri tubolari, nuove modanature e un abitacolo più completo, senza toccare le dimensioni né la meccanica semplice che avevano reso la 500 familiare in tutta Europa. Il bicilindrico da 499 cm3 raffreddato ad aria è collocato dietro l'asse posteriore e muove le ruote posteriori attraverso un cambio manuale a quattro rapporti.
La vettura porta una livrea Polizia d'epoca con lampeggianti blu, sirena, radio Motorola Mocom-70 e impianto di diffusione sonora; il lampeggiante funziona ancora, anche se la legge britannica lo vieta su strada. È stata restaurata alla fine degli anni 2000, e il fascicolo fotografico che l'accompagna va dal novembre 2007, prima del cantiere, al maggio 2009: la scocca messa a nudo e poi ricostruita con molte lamiere nuove. È presso il suo attuale proprietario dal 2017. Joe Macari la vende da Merton Road, a Londra.
Questa Fiat 500 L, Polizia tribute del 1969 ha percorso 8.304 km. Si tratta di una vettura usata. La tinta esterna è Bianco.
Il prezzo è su richiesta. Il veicolo si trova a London, Regno Unito.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
Il veicolo si trova a London, Regno Unito. Il concessionario non ha precisato se il prezzo sia indicato IVA inclusa, al netto dell'IVA per l'esportazione o in regime del margine. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
8.304 km al contachilometri, contro una mediana di 9.500 km sulle Fiat proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le meno chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti non sono pubblicati su LUSSO e vanno confermati con il concessionario venditore.
Joe Macari, un concessionario professionale a London, Regno Unito. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a London, Regno Unito, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri: LUSSO non li pubblica e non può confermarli.
LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Joe Macari prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.
Un'immatricolazione oltre confine richiede di norma la carta di circolazione, il certificato di conformità o un documento di omologazione equivalente, la fattura d'acquisto con il trattamento IVA, e la prova che l'imposta dovuta nel paese di destinazione è stata versata. Le targhe di esportazione temporanee e l'assicurazione per il trasporto sono a carico del concessionario o dell'acquirente. I requisiti cambiano da un paese all'altro e vanno confermati con il concessionario venditore prima di qualsiasi pagamento.
LUSSO pubblica una panoramica di mercato sulla 500: prezzi richiesti in Europa, disponibilità per paese, ragioni degli scarti di prezzo, funzionamento dell'IVA in un acquisto oltre confine e punti da confrontare tra due veicoli.