1972 Iso Grifo Can Am in vendita

469.500 €

IVA inclusa e non detraibile: vendita in regime del margine.

Brummen, Paesi Bassi

Chilometraggio
55.304 km
Cambio
Manuale
Anno
1972
Prima immatricolazione
01/1972

1972 Iso Grifo Can Am in vendita nei Paesi Bassi

Questa Iso Grifo Can Am del 1972 ha percorso 55.304 km. Si tratta di una vettura usata. La trasmissione è affidata a un cambio manuale. La tinta esterna è Nero, l'interno Marrone.

Il venditore la indica come la diciannovesima Grifo Can Am costruita e l'unica verniciata in nero. Consegnata nuova nel 1972 tramite Roggero a Zurigo, è rimasta da allora in Europa, e conserva numeri concordanti e colori originali, con il cambio ZF a cinque marce montato alla consegna.

Non è mai stata restaurata completamente: a parte una riverniciatura nel nero originale molto tempo fa, è notevolmente originale, fino alla pelle di fabbrica, ancora in bellissime condizioni. L'auto ha passato oltre trent'anni in un ricovero asciutto, e uno specialista del marchio le ha appena fatto un tagliando approfondito; il motore gira bene, il cambio innesta con dolcezza e il comportamento è composto.

Il veicolo si trova a Brummen, Paesi Bassi.

L'Iso Grifo Can Am monta il V8 big-block Chevrolet 454 da 7.443 cm3, 108 per 101,6 mm, con carburatore quadricorpo sotto un rialzo del cofano, che eroga 395 CV SAE (290 kW) a 4.800 giri/min, 677 Nm a 3.400 giri/min e 290 km/h, con un cambio manuale ZF a cinque marce o un automatico GM a tre rapporti, con trazione posteriore.

Informazioni tecniche

Questo esemplare

Colore esterno
Nero
Colore interno
Marrone
Rivestimento
Pelle
Chilometraggio
55.304 km
Prima immatricolazione
01/1972
Condizione
Usata
Ubicazione
Brummen, Paesi Bassi

Motorizzazione

Cambio
Manuale
Alimentazione
Benzina

Altre informazioni

Carrozzeria
Coupé
Porte
2
IVA
IVA inclusa e non detraibile: vendita in regime del margine.

Dati del costruttore

Cilindrata
7.443 cm3
Potenza dichiarata dal costruttore
395 CV

Equipaggiamento

Dotazioni 4

  • Cambio manuale ZF a cinque marce
  • Rialzo del cofano delle versioni 7 litri
  • Rivestimenti in pelle marrone
  • Fari a scomparsa

Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.

FAQ

Questa Iso Grifo sul mercato europeo

Questa Iso si può comprare nei Paesi Bassi e immatricolare altrove in Europa?

Il veicolo si trova a Brummen, Paesi Bassi. Il concessionario lo indica così: IVA inclusa e non detraibile: vendita in regime del margine. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.

Quanto costava questa Iso Grifo da nuova?

Il prezzo di listino del costruttore era di 34.315 € in Germania, optional esclusi. È proposta a 469.500 €, ossia il 1268 % sopra questa cifra. Un prezzo di listino è il prezzo di lancio della versione senza optional: una vettura molto accessoriata è uscita dalla fabbrica al di sopra, e non dice nulla del suo valore oggi. Questo listino del 1971 è convertito in euro senza correzione dell'inflazione.

Chi vende questa Iso Grifo, e come si svolge l'acquisto?

Gallery Aaldering, un concessionario professionale a Brummen, Paesi Bassi. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.

Questa Iso Grifo può essere periziata prima dell'acquisto?

Il veicolo si trova a Brummen, Paesi Bassi, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.

Questa Iso Grifo è ancora disponibile?

LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Gallery Aaldering prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.

Che cosa serve per immatricolare il veicolo fuori dal paese di vendita?

Un'immatricolazione oltre confine richiede di norma la carta di circolazione, il certificato di conformità o un documento di omologazione equivalente, la fattura d'acquisto con il trattamento IVA, e la prova che l'imposta dovuta nel paese di destinazione è stata versata. Le targhe di esportazione temporanee e l'assicurazione per il trasporto sono a carico del concessionario o dell'acquirente. I requisiti cambiano da un paese all'altro e vanno confermati con il concessionario venditore prima di qualsiasi pagamento.

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