1972 Iso Grifo Can Am kaufen
469.500 €
Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.
Brummen, Niederlande
- Kilometerstand
- 55.304 km
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Modelljahr
- 1972
- Erstzulassung
- 01/1972
1972 Iso Grifo Can Am kaufen in den Niederlanden
Dieser 1972 Iso Grifo Can Am weist 55.304 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Die Kraftübertragung übernimmt ein Schaltgetriebe. Die Lackierung ist Schwarz, der Innenraum Braun.
Der Händler bezeichnet ihn als neunzehnten gebauten Grifo Can Am und als einzigen in Schwarz. 1972 über Roggero in Zürich neu ausgeliefert, blieb er seither in Europa, und er hat noch passende Nummern und seine Originalfarben, dazu das ZF-Fünfganggetriebe, mit dem er ausgeliefert wurde.
Er wurde nie vollständig restauriert: Abgesehen von einer lange zurückliegenden Neulackierung im originalen Schwarz ist er bemerkenswert original, bis zum Werksleder, das noch sehr schön ist. Der Wagen stand über drei Jahrzehnte trocken eingelagert, und ein Markenspezialist hat ihn kürzlich gründlich gewartet; der Motor läuft gut, das Getriebe schaltet weich und das Fahrverhalten ist ausgewogen.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande.
Der Iso Grifo Can Am bekommt den Chevrolet-Big-Block-V8 454 mit 7.443 cm³ und 108 × 101,6 mm, mit Vierfachvergaser unter einem Haubenaufbau mit 395 SAE-PS (290 kW) bei 4.800/min, 677 Nm bei 3.400/min und 290 km/h. Dazu kommt ein ZF-Fünfganggetriebe oder eine GM-Dreigangautomatik, mit Hinterradantrieb. Giotto Bizzarrini konstruierte ihn mit Dreieckslenkern vorn, De-Dion-Hinterachse mit Wattgestänge und Servo-Scheibenbremsen rundum, unter einer Karosserie von Giugiaro bei Bertone. Die Front der Serie II von 1970 brachte halb verdeckte Klappscheinwerfer, und der Can Am wiegt 1.610 kg.
Technische Informationen
Dieses Fahrzeug
- Außenfarbe
- Schwarz
- Innenfarbe
- Braun
- Polsterung
- Leder
- Kilometerstand
- 55.304 km
- Erstzulassung
- 01/1972
- Zustand
- Gebraucht
- Standort
- Brummen, Niederlande
Antrieb
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Kraftstoffart
- Benzin
Weitere Angaben
- Karosserieform
- Coupé
- Türen
- 2
- Mehrwertsteuer
- Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.
Herstellerangaben
- Hubraum
- 7.443 cm3
- Herstellerangabe Leistung
- 395 PS
Ausstattung
Ausstattung 4
- ZF-Fünfgang-Schaltgetriebe
- Haubenaufbau der 7-Liter-Modelle
- Braune Lederpolsterung
- Klappscheinwerfer
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Iso Grifo: dieses Fahrzeug im europäischen Markt
Kann dieser Iso in den Niederlanden gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Was kostete dieser Iso Grifo neu?
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 34.315 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 469.500 €, 1268% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts. Dieser Listenpreis von 1971 ist ohne Inflationsbereinigung in Euro umgerechnet.
Wer verkauft diesen Iso Grifo, und wie läuft ein Kauf ab?
Gallery Aaldering, ein Fachhändler in Brummen, Niederlande. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Kann dieser Iso Grifo vor dem Kauf begutachtet werden?
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.
Ist dieser Iso Grifo noch verfügbar?
LUSSO gibt wieder, was der verkaufende Händler ausschreibt, und ein gefragtes Fahrzeug ist mitunter reserviert oder verkauft, bevor der Händler seine eigene Seite aktualisiert. Lassen Sie sich die Verfügbarkeit von Gallery Aaldering bestätigen, bevor Sie anreisen oder Geld binden. Eine Anfrage von dieser Seite erreicht diesen Händler unmittelbar.
Was wird für eine Zulassung benötigt, wenn das Fahrzeug nicht in den Niederlanden bleibt?
Eine Zulassung über die Landesgrenze hinweg verlangt in der Regel die Zulassungsbescheinigung, die Übereinstimmungsbescheinigung oder einen gleichwertigen Nachweis der Typgenehmigung, die Kaufrechnung mit der steuerlichen Behandlung und den Nachweis, dass die im Zielland fällige Steuer entrichtet ist. Ausfuhrkennzeichen und Transportversicherung übernimmt entweder der Händler oder der Käufer. Die Anforderungen unterscheiden sich von Land zu Land und sind vor der Zahlung mit dem verkaufenden Händler zu klären.
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